В компании «РесурсТранс» у каждого сотрудника определен должностной функционал, с которым он знакомится при приеме на работу. Соответственно, каждый сотрудник обязан выполнять все требования своей должностной инструкции. Функции у всех сотрудников достаточно объемны, в том числе и у диспетчеров, которые несут большую ответственность за свою работу.

В отношении пропусков на проезд по Москве – филиал работает в восьми регионах и пропуски на проезд транспорта по Москве требуются постоянно. Поэтому на весь транспорт, который постоянно задействован в командировках на Москву выписаны соответствующие пропуски на 6-12 месяцев. Иногда случаются разовые заявки в Москву на определенный транспорт, которые поступают на участки за 1-2 дня, в таком случае оформить пропуск не представляется возможным. В данных случаях все непредвиденные расходы, связанные с отсутствием пропуска, компания берет на себя, а не «вешает» на водителя.

А у нас сегодня произошло ДТП на лысой резине... И это только выпал первый снежок!

Всем не хворать, братья-водители! Расскажу всем сотрудникам и соискателям быль. В прошедшую зиму на рабочем месте у нас умер тракторист (трезвый) после 23-00. Так вот, что я хотел бы всем рассказать и чтобы каждый сделал сам вывод про эту контору. Так вот- рабочий день этого тракториста по "глонасу" начался в 06-00. Далее, уже который год подряд не получаем даже по нормативам: акумуляторы, масла и фильтра для ТО. Зимняя и летняя резина по даже уже по пройденному и подтвержденному в программе пробегу не меняется! Ездием на "лысой"! На машинах не редкость лопнытые рамы...Заварить - нет сварщика, а платить за работу на сторону наш господин-директор не приучен - делай сам! Зимой в салонах отопители не исправны - сам лично видел, как из кабины выходил наш водитель, а у него на коврике лежали льдинки, а он сам в валенках. Один наш колега недавно сказал, что из 1700 ТС принятых от РЖД осталось доле-менее 1100 ТС.
Так, что для соискателей- Добро Пожаловать в "ресурстранс"