Один плюс- белая зарплата. Остальное- минус. Нуда, машины новые. Планово переводят нагазовые Камазы, метан+дизтопливо. На газовых без пережога приехать просто невозможно. Нунормы расхода занижены сильно-это всем известно. Невычитают первые два-три месяца, потом выдирают всё сразу, вычеты бывают по40т.р. За14 дней можно заработать 45т.р.-50т.р., так как командировочных нет, вычитаем 10т.р., вот ваша зпбез вычетов пережога топлива. Наавтономку недают вообще, наобкатку тоже, зимняя норма расхода наДИЗельном камазе-32л/100 км, т. е.при рейсе заУрал тыв.... 100℅, чтоб выравнять хоть как-перекрываешь рэфом. Носейчас взялись изарэф, срезали норму с2.5л/час до2.3л/час.Ну ичто такое газовый камаз вдальнобое, где неразвита сеть метановых заправок-рассказывать небуду. Нестоит терять время, если цель у вас-заработать.Проработав 1 год, дождавшись зимы яушёл соспокойной душой, что больше ничего сменя никто невыдерет.

Говорить что можно улучшить вкомпании янестану, это бессмысленно. Пришло время менеджеров, которым доработяг дела нет.