Никнейм: Владимир (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2015
Стартовая зарплата $500
Текущая зарплата $500
Дата увольнения: 2017

Выплата заработной платы всегда вовремя.

Я работал в ООО "РесурсТранс" с самого начала их запуска с 01 сентября 2015 г. Запуска филиала ООО "РесурсТранс" в г. Москва. Как всегда наивно поверив им, когда они ездила по регионам летом 2015 г. по структурным организациям МЖД, т.к. вроде сокращались все должности на МЖД связанными с транспортом, то почему бы не попробовать в новой организации, где по их словам созданы все условия для работы. Первые пол года мы все чуть ли не ночевали на работе, для того что бы выстроить всю работу с нуля и у нас получалось, всеми правдами и неправдами выполняли заявки от РЖД. Но где то с середины декабря 2015 г. нас вернули с небес на землю и началась тотальная экономия денежных средств, причём без разбора, а лучшая экономия это придумывания различных схем уменьшения премии и оставлении одного голого оклада, а у водителей только тарифной ставки. Ваше мнение руководство данной компании не то, что не слушает, а изначально считают не правильным, на многочисленные письма не отвечают, а просто игнорируют. В одно время заставляют работать по букве закона, в другое они ничего вам для этого не дадут, а просто лишат премии. Неугодных заставляют писать заявления об уходе, не стесняясь. Данной компании везёт, что русский человек терпелив и проще всё послать и уйти, за границей они бы уже давно сидели. Рабочий день у всех не- нормированный, доплачивать не хотят и даже не задумываются. Топливо считается в литрах в час, а не на сто километров. Один из показателей премии выполнение этих литров, а это около 4 л/ч, в каждом регионе чуток по разному. При чём что для КАМАЗа, что для УАЗа.
Короче, компания ООО "РесурсТранс" разобьёт все транспортные средства МЖД, т.к. нормально в них вкладывать никто не собирается и кто хоть чуток понимает в автомобильном транспорте знает, что около 3 лет автомобиль работает на хозяина, а потом на себя (ну где то примерно), транспортным средствам переданным в аренду более 10 лет. Если РесурсТранс уйдёт, то МЖД останется без своего транспорта, о чём думает руководство не понятно. Чистая схема отмывания денег. Отдать в аренду, чтобы потом нанимать по часам.
Это самый последний работодатель к которому надо идти работать, т.к. ни слова правды в их словах.
Если примете решение работать в ООО "РесурсТранс", то будьте готовы к ненормированному рабочему дню не оплачиваемому, ремонту автомобиля самому и даже иногда за свой счёт, если хотите исправный автомобиль, бледный вид перед железнодорожниками, к бесконечным всяческим изменениям в регламентах от высшего руководства, в большем количестве некомпетентным в автомобильном транспорте, а ознакамливают преимущественно задним числом. Ну и железный характер молча переносить все тяготы и невзгоды, т.к. людей умеющих работать и умеющих отстаивать своё мнение выживают. И ещё, можете даже не звонить руководству в Москву, т.к. кроме как "и какие Ваши дальнейшие действия" никто вам никакого совета не даст.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании