Положительные стороны
Оформляют официально ( есть нюансы, опишу их в разделе минусы ),
Отрицательные стороны
Оформляют с первого дня, но бывает что не на то юр лицо , в котором работаешь ( пришёл в Ауди - оформили в Вольво )
В договоре прописывается оклад , однако его по факту нет! Продал машин на 60 тыс - получишь 60 . Другими словами оклад не суммируется с премией ( бонусы за продажу )
Выплаты з/п : в 3 этапа ! Например , премию ( это бонусы за проданные а/м ) за сентябрь переводят через 1,5 месяца , т.е. в ноябре ! Об этом ни слова на интервью и при устройстве на работу . На мой взгляд это не очень честно .
Далее , сами бонусы за а/м - ниже среднего рынка , причём существенно . Если хотите заработать 80-100 тыс - надо жить на работе и не пускать своих коллег к клиентам .
Насчёт профпригодности , абсолютно объективно , без эмоций и каких -либо обид :
Многие не на своих местах! Коммуникация между отделами на минимальном уровне уважения и воспитания . Корпоративная этика местами отсутсвует . Продавец отвечает за ВСЁ!! Это закон , запомните ! Надо просить , а то и упрашивать ,почти все отделы , чтобы последние выполняли свои же обязанности . Искать правду и справедливость - бессмысленно ! Это как писать против вентилятора.. удобнее и спокойнее сделать крайним менеджера, чем признавать огрехи в организации трудового процесса .
Коллектив хороший , но как и везде , бывают положительные и отрицательные герои .
За 13 лет работы в автобизнесе - это место оказалось самым низкооплачиваемым , можно сказать что убыточным .
У самой компании, ранее , со слов старых сотрудников , была хорошая зарплата . Но было это давно . В настоящее время ощущается серьёзная финансовая нестабильность , как следствие сокращения и оптимизация в ущерб работе .
Итог : если хотите много работать , отвечать за всех и получать мало - Вам в Genser!