Никнейм: михаил кузнецов (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: Февраль 2011
Дата увольнения: Март 2013
Полезность отзыва: 0 - 1 = -1
Всего комментариев: 1

Стабильность в выплате зар. платы

Если Вы собрались работать :водителем-экспедитором, приготовьтесь к следующим положениям. Штрафы : не сданный маршрутный лист в день приезда Вам обойдется в 2000тыс.руб. Не по форме оденетесь -500руб.
Проспите на погрузку -2000 тыс. руб. Не помоете машину в день приезда -500 руб. Премии отсутствуют полностью. Парк авто хоть и обновляется но крайне медленно. А на старых авто ездить крайне тяжело...Зимой идет постоянный перерасход топлива, который оплачивает водитель. В среднем в месяц у водителя отнимают от 1000 руб. до 6000тыс.руб. Техническое состояние старых авто крайне плачевное, чтобы устранить какую- либо неисправность, нужно бегать либо за механиком, либо за слесарем и буквально упрашивать -чтобы они ее устранили.Руководству транспортного подразделения на Вас будет -всегда наплевать. Постоянно на устах начальника подразделения (Петросянца ) одна и таже фраза, с армянским акцентом -«не нравится -увольняйся ». Вообще писать можно очень много, негатива предостаточно....Хотите испытать свои нервы и силу воли Вам сюда. . . . . . .

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании