Никнейм: Герман (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: Апрель 2016
Стартовая зарплата $600
Текущая зарплата $1000
Дата увольнения: Август 2016

1.Новый парк автомобилей.
2.Ночные командировочные в размере 1400 рублей.
3.Все выплаты ЗП на карточку Сбербанка.
4.Выплаты командировочных на карточку сбербанка.
5.Душевые кабинки, что очень актуально летом.

1.Оформляют на левое юрлицо на должность просто водителя автомобиля, а не на должность водителя-экспедитора.
2.Не дают вам на руки ваш экземпляр трудового договора, ссылаясь на то, что руководитель находится в Челябинске и подпишет его позже.Это позже за три месяца работы так и не произошло.Работа вроде бы сдельная, но никаких тарифных сеток и ставок в трудовом договоре не прописано, как и не прописано окладной белой части.
Вариантов рассчитать свою зарплату-никаких...
Вы не будете знать сколько составляет ваша белая ЗП и тем более серая ЗП.
Подпишите договорчик о полной матответсвенности.
Подпишите уведомление о полной ответсвенности за полученный автомобиль.Все неприятные моменты, связанные с авто(аварии, поломка коробки переключения передач,поломка холодильника с порчей товара и т.д и т.п) все оплатите вы, из своей ЗП.
Шиномонтаж оплачиваете 50/50.
Мойку оплачивают только техническую,хотите отмыть авто от прилипших насекомых после командировки(кстати командировки будут составлять 70-80 % вашего рабочего времени) доплачивать за пену будете из своего кармана.
Графика работы не существует. Работал по 27-28 дней в месяц, практически не видя ни детей,ни жены.
По ЗП идет задержка на 2 месяца, к примеру отработали август, дениги получите 1 октября.Но будет авансик в размере 5-7 тысяч рублей.
Жаловать или что то узнать про свои деньги, НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ...
Ни бухгалтерии, ни руководителя компании вы не увидите и не найдете.Пообщаться можно будет только с тормознутым начальником автоколонны из Челябинка по имени Сергей Апаликов. Этот товарищ вообще отдельная песня.По ходу этот чел находился где то рядом при падении того самого метеорита в Челябинске...
Работа склада отвратна, можете приехать на работу к 06.00, а выехать на линию в 16.00. И никто ничего вам объяснять не будет.
Выезды с РЦ бывают в 04.00,05.00,06.00,07.00 и в 12.00.
Добраться до РЦ можно только на своем авто.
За 28 рабочих дней максимальная ЗП была 63000 рублей.
Приходите на РЦ, авто уже загружено под пломбой, грузят постоянно по 5 тонн(авто ГП 3500 тонны),грузят россыпью,выгружать на магазине будете сами до края будки.
На магазинах нехватка сотрудников, поэтому будет постоянный геморой со временем,отведенным на разгрузку.Норматив на разгрузку дается 40 минут, я максимально выгружал один магазин 4 часа.
Постоянные недостачи по товару, постоянные разборки со службой безопасности о том, чей это косяк, твой или склада, смотрины по камерам...
В компании установлен скоростной режим движения, не более
80 км/ч, за 81 уже попадос на 3 косаря.
а у кого будет 5-ти ступка КПП, тот будет ездить со скоростью
60 км/ч, потому что будет идти перерасход соляры
(норматив 15л на сотку).
На трассе все вас будут проклинать за то что вы нихрена не едите и держите весь поток, это всех раздражает, и вас тоже.
Платные участки дорог не компания не оплачивает, будете объезжать их по бесплаткам, где ограничение скорости доходит порой до 30 км/ч.
Я потратил на эту контору 3 месяца, о чем очень пожалел.
Жду расчет по ЗП, говорят еще могут кинуть на бабло, заплатить только по белой копейки...

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании