Никнейм: Александр Псевдоним (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2015
Стартовая зарплата $18500
Текущая зарплата $25000
Дата увольнения: 2016

Офис гуд - все-таки офф. дилер. За работы, которые заказывает клиент (они выполняются в полном объеме, кроме бесплатной мойки а/м, она производится в мало освещенном помещении по аутсорсингу левой фирмой приезжими с азии, поэтому машина всегда грязная) краснеть не приходится, только за потраченное им время и ваши мольбы об оценках, которые будет ставить клиент при обзвоне (10 вопросов, шкала 10 баллов. Если средний бал по всем клиентам ниже 9, то получите 70% з.п. если от 9 до 10 то 100%, если 10, то 120%). Звонят всем клиентам с тупыми вопросами, чтобы специально ВАС оштрафовать (даже с текущим ремонтом и гарантийным! Вот представьте себе, у вас на гарантии сломался а/м и чинится минимум 5 дней из-за согласований с представительством, а вы все это время ходите пешком или жогаете на метро, потом вам звонят и спрашивают а все-ли вам понравилось, 10 из 10 поставите? А если ремонт вышел за ваш счет, а не по гарантии 10 из 10 точно поставите???). З/п вовремя, белая, аванс в этот же месяц и доплата оклада на следующий, в общем 18,5 т.р. Премия только через 2 месяца

Премия за отработанный месяц выплачивается через 2 месяца затем, чтобы при увольнении не выплачивать сразу ДВЕ!!! (используют свою кассу, затем выдают свою зарплатную сбер. карту, а на свой банковский счет и свою карту невозможно организовать выплату з/п, потому что там у них нет контроля списывать штрафы) При мне кинули коллегу на две премии общей суммой 80 т.р. Читайте трудовые договора с фирмами однодневками: ООО Дженсер Сервис или Техцентр и цифра 27, например (оформляй нового сотрудника хоть каждый день на новую фирму). В договорах прописано, что компания платит премию по своему усмотрению при наличии свободных денежных средств на счету этой фирмы однодневки. Далее, постоянно задерживается ремонт авто. В смене на Варшавке: 2 м.п. (смена 13 часов с 8:00 до 21:00, обед если повезет в мертвой азиатской столовке местного разлива) у каждого в записи в среднем 10 машин и у стажера 6 итого 26, а механиков 5 + диагност 1 = 6. У механика смена 12 часов с 9:00 до 21:00 с обедом, перекурами и т.д. из 12 часов остается около 10, за которые он должен отремонтировать 26/6= 4,3 а/м, т.е. 2,3 часа на авто, которое еще и вымыть надо. Естественно ему не хватает времени (м.п. нужно ведь согласовать доп.работы за счет клиента, а механику получить все необходимое на складе и еще работы провести) и машины отдают для то-1: 4,5 часа, для то-2: 5,5 часов, даже шиномонтаж от 2-х часов занимает, а в сезон до 5 норма!!!, диагностика как освободится диагност (кстати половина всех машин из записи это диагностика, с которой н*ч не поимеешь ведь машины на гарантии чинятся бесплатно в большинсте своем) Что имеем, вакансия ассистент-стажер м.п., открыта ВСЕГДА. За 3 месяца работы из штата 4 М.П. и 2х Ассистентов М.П. уволилось 4 человека, кто-то сам, видя, что денег не заработать более 40-50 т.р. и это при выпонении плана 500 нормо-часов для м.п., где в этих условиях реально делать 350-400 при их то ценах и сроках выполнения работ. Кого-то просят уйти сами при невыполнении плана, кого-то за плохие отзывы клиентов, которые не от работы мастера-премщика зависят, а от работы всего техцентра, его бизнес процессов.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании