Всего отзывов:96 Описание деятельности:
Государственное унитарное предприятие обеспечивающие деятельность Московского метрополитена,состоит из различных служб
Никнейм: Новичок
(работал(-а) в компании на момент написания отзыва) Дата начала работы:Январь 2012
Количество просмотров:243
Полезность отзыва:
7 - 4 = +3 Всего комментариев: 11
Положительные стороны
Устроилась на работу 2 месяца назад.
1) хороший кабинет, вся необходимая оргтехника (новый компьютер+принтер+факс поставили и подключили на второй рабочий день
2) Очень позитивные, приветливые и доброжелательные люди
3) Интересные объекты
4) Загрузка работой есть,но пока еще никто не торопил, на работе не задерживал
5) Бысто сделали карточку банка Москвы, зарплату перечисляют вовремя
6)Можно вступить в профсоюз, который дает право на
- посещение бассейна в Олимпийском (1 минута пешком от дирекции) один раз в неделю, в течение 3-х месяцев за 1000р. (причем в рабочее время)
- принимать участие в спортивных мероприятиях и соревнованиях между службами метрополитена (футбол, волейбол, настольный теннис, стрельба, лыжи, рыбалка и т.д.).
- бесплатное посещение спортивного зала.( на ул. Гиляровского)
- льготные поездки в дом отдыха Московского метрополитена.
- всевозможные экскурсионные туры как по россии,так и за рубеж (со скидкой)
7) в здании есть своя столовая (обед 150 р.), но можно брать с собой
8) отпроситься по личным делам можно, легко. Главное - предупредить
9)Бесплатный проезд на метро, если вы живете в подмосковье,то электричку тоже оплачивают при предоставлении кассового чека на оплату проезда и письменного заявления.
10) пятница - короткий день
11) 13 зарплата
12) оплачиваемые отпуск (4 недели + 2 недели дополнительного отпуска (можно брать по желанию,если не берете,то выплачивают за него компенсацию)) и больнычный
13)
Вобщем, пока все устраивает, не жалею что здесь работаю
Отрицательные стороны
1) График работы с 8 до 5 (для меня лично - это рановато ((хотя можно ,по согласованию с начальством, изменить, что прописано в трудовом договоре, но я так поняла, что это не желательно))
2) нет ДМС
3) сравнительно небольшие зарплаты, инженер 1 категории - 45 000 за вычетом НДФЛ
БЛАТНЫХ ДАЖЕ НЕ ПОСЫЛАЮТ В ВОЕНКОМАТЫ БРАТЬ ВОЕННЫЙ БИЛЕТ. А ОСТАЛЬНЫХ ПОСЫЛАЮТ.
ЖИДОВНЯ ХОРОШО ПРИДУМАЛИ ЧТОБЫ ВЫВОДИТЬ БАБЛО ЧЕРЕЗ СРИОНОВ, РАБОТАЮЩИХ В ПРОЕКТНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ МЕТРОПОЛИТЕНА. ЗАТЕМ СРИОНЫ (ЭТО МОЛОДЫЕ ПИЗ...ЮНЫ С В/О БЕЗ АРМИИ, ПОНАЕХАВШИЕ В МОСКВУ) ОТМЫВАЮТ БАБЛО ОБ МОШЕННИКОВ В РПЦ. ПОЭТОМУ ФСБ НЕ МОГУТ ПОНЯТЬ КАК ПРОИСХОДИТ ВОРОВСТВО. И ЕСТЕСТВЕННО, ЕСЛИ СРИОН ПОДМОСКОВНЫЙ ИМЕЕТ БАТЯРУ, ТО МОЖЕТ ВЫЁ... ВАТЬСЯ ДО БЕСКОНЕЧНОСТИ. ЭТОТ ВИД КОРРУПЦИИ НИКТО НЕ ВИДЯТ. ОНИ СТРОЯТ СТАНЦИИ, ИМЕЮТ ВЛИЯНИЕ ЖИДОВСКОЕ, РЕСИНСКОЕ И Т.Д., ЧТОБЫ ПРОДОЛЖАТЬ СТРОИТЬ МЕТРОПОЛИТЕН И РАСШИРЯТЬ МОСКВУ.
ПОЭТОМУ ЛЮДИ, НЕ ВЕРЬТЕ ПИДЕ..АСТАМ ЖИДОВСКИМ, НЕ ЛОВИТЕСЬ НА УДОЧКУ ЧТОБЫ РАБОТАТЬ В МОСКОВСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ. РАБОТА В МЕТРОПОЛИТЕНЕ - ЭТО ИЗМАТЫВАЮЩАЯ РАБОТА, 40-КА ЛЕТНИЕ МУЖЧИНЫ ВЫГЛЯДЯТ НА ВСЕ 70, И КАК ПРАВИЛО НА ПЕНСИИ ЖИВУТ НЕ ДОЛГО, А ТО И НЕ ДОЖИВАЮТ.
И ЗАТЕМ МОЖЕТЕ ПОСМОТРЕТЬ КАКИЕ ЖО...АСТЫЕ СРИОНЫ РАБОТАЮТ В ПРОЕКТНЫХ ЗАВЕДЕНИЯХ ОТНОСЯЩИХСЯ К МЕТРОПОЛИТЕНУ (ЭТО ЗДАНИЕ МЕТРО ПАВЕЛЕЦКАЯ КОЛЬЦЕВАЯ). В ЭТОМ ПИ ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ ТЕ РЕБЯТА, КТО ОТСЛУЖИЛИ В АРМИИ, А НЕ ЖИДОВКИ ТОЛСТОЖ...ПЫЕ.
Возможно дело не в метрополитене, а в проектной организации Метрогипротранс или Метропроект, что одно и то же. Там работают блатные и из других регионов, получают квартиры в конвертах. Если им проектировщикам по херу, самое главное изыскать методы получения бабла в конвертах, то что можно говорить о тех рабочих, которые там работают, особенно после того, как весь обслуживающий персонал метрополитена знают, сколько бабла получают проектировщики. Обслуживающий персонал жалко. Но обслуживающий персонал могут обращаться к Путяре, чтобы он понимал, что все кроме проектировщиков в метро должны получать высокие белые зарплаты. А для проектировщиков пенсионное обеспечение должно начинаться с 70 и 80 лет (а не 55 - 60, как обычно).
Маленькая зарплата!? Сидите глазами щелкаете про меж колен. ночуете в компе. вот кто вкалывает!. в два раза меньше получает.
Вам бы 20000 р. положить оклад!, не так завыли бы!
В МЕТРО МНОГО ПЬЯНЫХ И БОМЖЕЙ ПОЛИЦЕЙСКИЕ ПОРЯДОК НАВЕСТИ НЕ ХОТЯТ РАНО УТРОМ ПРОТИВНО ЗАХОДИТЬ В ВАГОНЫ ПЛОХО ПАХНЕТ ПОСЛЕ БОМЖЕЙ ИНОГДА НАБЛЕВАННО И НАМУСОРЕНО .В ЧАС ПИК КАССИРЫ НЕ СПРАВЛЯЮТСЯ ПРОДАВАТЬ БИЛЕТЫ ПАССАЖИРАМ И ПРИХОДИТСЯ ТЕРЯТЬ БО-ЛЕЕ 15 МИНУТ И БОЛЬШЕ.
Да вы шоколадно пристроились!Без блата ни обошлись 100%!!!! Или сладко и гладко пизди...е! На такое место даже с двумя высшими (без блата) НЕ ВОЗЬМУТ! Штрейбрейхерша!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за ответ)
резюме я так же отправляла на официальный сайт метрополитена, только уже прошло около 3-х недель и никакого ответа.. (возможно не подхожу по каким то критериям), но все равно попробую еще раз, отдам лично в отдел кадров на проспекте мира...
Юлия, устроилась на работу отправив резюме на официальный сайт метрополитена, т.к. была открыта соответствующая вакансия и моё резюме подходило под все требования - пригласили через неделю (или около того). Собеседование проводили начальник и зам. началька подразделения, разговор был построен на профессиональном уровне,т.е. о моих навыках и знаниях и их требованиях к работе. Могу сказать,что далеко не все вакансии выкладывают на сайт метрополитена,так что пробуйте, я и сама не ожидала что пригласят, т.к. наслышана,что ,действительно, тяжело устроиться. Попробуйте отправить на их официальный сайт, может у Вас тоже получится.
Минотавр.........устроилась не по блату, 100%. Работаю уже 9-й месяц, подразделение одно из самых старых, просто оно расширилось, всвязи с увеличением объемов строительства подземки. Работы много, но для меня это плюс. Никто ни за что не карает, если требуют, то по делу, если не успеваю что-то ,то помогают. Возможно, вам с начальством не повезло.
Рад за Вас автор. Но Вы просто попали в новое подразделение, где карательная работа еще не отлажена) Ну или Вы по блату, поэтому не дергают.
Поработайте чуть подольше, все увидите
Подписаться
Подписка
Укажите свой адрес электронной почты для подписки на новости компании "ГУП Московский метрополитен"