Отзыв о компании Балтийский завод-Судостроение
Подписаться
Подписаться
Добавлен: 00:04 11.02.2013
Сайт: bz.ru
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, Санкт-Петербургнет данных
Рейтинг компании:
Всего отзывов: 36
Описание деятельности: Балтийский завод основан в 1856 году. В течение полутора веков предприятие является одной из ведущих верфей России. Трудовой коллектив завода за 156 лет построил более 600 судов и кораблей, среди которых атомные ледоколы и атомные ракетные крейсеры, суда космической связи и специального назначения. Предприятие выгодно расположено в западной части Санкт-Петербурга, на Васильевском острове, в устье Большой Невы. Производственная площадка занимает территорию площадью более 65га. Для строительства судов предприятие располагает тремя построечными местами - двумя стапелями и крытым эллингом. Самый большой в России стапель длинной 350 метров позволяет предприятию строить суда дедвейтом до 100000 т. Сегодня основным юридическим лицом предприятия является ООО «Балтийский завод – Судостроение». Это 100% дочерняя структура государственной Объединенной судостроительной корпорации, созданная по решению Правительства РФ. Компания обладает всеми лицензиями, необходимыми для атомного и военного судостроения. ООО «Балтийский завод – Судостроение» специализируется на строительстве надводных кораблей 1 ранга, судов ледового класса (ледоколов, многофункциональных судов-снабженцев, судов технического обеспечения работ на шельфе) с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков, плавучих опреснительных комплексов.
Никнейм: Аноним
(работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2012
Дата увольнения: 2013
Всего комментариев: 19
Дата начала работы: 2012
Дата увольнения: 2013
Количество просмотров: 488
Полезность отзыва:
15 - 4 = +11Всего комментариев: 19
Положительные стороны
Нет вообще.
Отрицательные стороны
На испытательный срок разводят на снижение зарплаты на 20%. После окончания испытательного срока сообщают, что з/п остается на уровне испытательного срока, якобы проблемы в производстве и т.п. Нач.отдела кадров от всего отказывается, отправляет к 1-му зам.ген.директора.
Если не согласился на снижение з/п на испытательный срок, то после его окончания все равно снизят з/п, чем либо обоснуют.
Вопросы по уровню з/п решает лично первый зам.ген.дир. - Пидник А.Ю. (28 лет отроду, МАНАГЕР-ЮРИСТ). Доверия к нему 0%. Мнение меняет в течение разговора, слово не сдерживает.
Во время работы обеспечивать себя необходимым для работы надо самому. В дефиците ВСЁ.
Позиция руководства по работе (ген.дир. и замы) - ваши проблемы, вы и решайте.
Компетентность ген.дир. и его команды (директора по направлениям, ВСЕ) в кораблестроении никакая (они экономисты-преподаватели и юристы, из "золотой молодежи").
Старый коллектив остался в малом количестве, на нем все и держится, что может. Но их очень мало, поэтому кругом завал. Плюс их унижает манера отношений к ним как к своей собственности со стороны баринов.
На новый год подарок работникам - шампанское за 50 рублей, для руководства элитный алкоголь по 5-7 тыс.руб. и корпоратив по 10 тыс.руб. на человека.
Полный социальный разрыв. З/п рабочим не более 30 тыс.руб. - по типу им и так много на водку. В цехах разморожено отопление, люди мерзнут, робой полностью не обеспечивают (ждите закупок) - а директора летают во францию, устраивают фуршеты и пирушки в самых дорогих ресторанах питера для себя и приближенных по случаю еженедельных визитов гостей завода. Для себя закупили новенькие Тойоты служебные. Все заказы для руководства - через агенства VIP услуг.
Выходы работников в выходные не оплачивают, мнение - раз не успеваете в рабочее время, работайте бесплатно в свое личное.
Сами приезжают на работу к 11-12 часам, зачастую на пару часов, потом возвращаются к 16-17 часам, в итоге задерживают служащих пока сами не едут до 20-21 часа. Рабочие уходят вовремя.
Оценки компании
| Коллектив и корпоративная культура | |
| Начальство и его уважение к сотрудникам | |
| Рабочее место и условия работы | |
| Социальный пакет и льготы | |
| Перспективы работы в компании |
Расскажите своим друзьям:
Комментарии к отзыву
#
Иван Страшненко2015-07-02 23:33:00
О отделе кадров: Начальника ОК надо упрятать за решетку по статье саботаж и вредительство.
На данный момент поддерживаю отзыв. Пользуясь моментом хочу передать БОЛЬШОЙ привет руководству цеха №26, особенно Гунину Николаю Ивановичу. Пожелать ему "огромного" здоровья" и "удачи" на охоте.
работаю сборщиком могу одно сказать за такую зарплату ледоколы вовремя спущены не будут.
25.02.2015 12:24
На «Балтийском заводе» сокращено 220 рабочих мест
Количество уволенных сотрудников на «Балтийском заводе» за последнее время составило 220 человек. Об этом агентству «Фонтанка» сообщили в Комитете по труду и занятости населения Администрации Санкт-Петербурга. Учитывая, что на начало 2014 года на предприятии работало около 3500 человек, сокращения составили 6,5%
На «Балтийском заводе» сокращено 220 рабочих мест
Количество уволенных сотрудников на «Балтийском заводе» за последнее время составило 220 человек. Об этом агентству «Фонтанка» сообщили в Комитете по труду и занятости населения Администрации Санкт-Петербурга. Учитывая, что на начало 2014 года на предприятии работало около 3500 человек, сокращения составили 6,5%
Повторяется ситуация с обманом по зарплате сотрудников что с бывшими руководителями Вознесом-Пидником, уволенными в 2013, что с руководящими БЗС сейчас в 2015. Ничего не изменилось кроме фамилий руководов. В заводе такой же бардак, а Отдел Кадров неспособный набрать сотрудников лишний раз характеризует беспомощность и недееспособность завода, который умудрился сорвать строительство всех ледоколов. Кого будут назначать виноватыми, дизельный ледокол уже вместо 2 октября 2015 года собираются сдавать в 2018... А вообще срок его строительства был 4 года, теперь 7 лет... Такой срок строительства судов просто не существует нигде в мире, ни в России. Просто фантастическая неорганизованность и глупость руководства Балтзавода. А ведь все это время надо откуда то платить деньги за техобеспечение и энергоресурсы заказа - потом на рабочих руководство отыграется когда продолжится строительство... С атомным ледоколом все повторяется... вот такие дела...
Про зарплату все так, директоров огромное количество, не занимаются ничем, кроме наглого воровства.Зарплата у них от 300000 тысяч до миллиона. Сидят в чистом и теплом офисе. Рабочие же часто работают при минусовой температуре, с протекающей крышей и аварийным состоянием зданий.
Вы, Оля Анкудинова, когда коментируете в другом отзыве от 18.09.14, что работаете много лет, а здесь что пришли работать только вчера на завод, то в общем то не врете, по уровню ваших знаний это так и есть. Работая в ОК вы далеки от судостроения. Ответьте себе - что такое Грузовая марка судна или не дай бог СОЛАС, вы и ваши дамы-коллеги из ОК об этом никогда не догадывались... А грамотных спецов на БЗС на самом деле разогнали, вспомнить историю со спецом из DNV, проработавшим в Китае 10 лет и ушедшем от вас через полгода в 2013, а также всех его коллегах, ушедших полностью тогда в течение 3 недель.
я туда устроилась вчера. и знаю что такое предприятие тем более крупное- пашут все как кони, работы очень много. работа тяжелая. кто это понимает тот знает на что идет. зп НЕ большая, впрочем как и везде в Питере!!!! те кто привык работать мало и получать как все-тут не пройдет! опыт не стоит - здесь его просто не оценить!!! я буду работать! насколько хватит сил.
Спасибо!
Частично верю отзыву, частично нет) зарплата сварщика от 30 до 60.000 ,я получал за 5 разряд ---- ) 51 000
Конечно , много есть рабочих с зарплатой в 35 000 грязными - факт.
Переработки всегда оплачивали и никто не " кидал" .
А вот снабжение на предприятии - полный отстой
Конечно , много есть рабочих с зарплатой в 35 000 грязными - факт.
Переработки всегда оплачивали и никто не " кидал" .
А вот снабжение на предприятии - полный отстой
В Калуге набирают слесарей обещают з.п. 40000-60000 от 200р. в час и бесплатное проживание на снимаемых квартирах. хорошие условия труда,это правда или как? Автору верю,т.к. это повсеместно в нашей стране успешных менеджеров.
Владислав, совершенно верно, это именно способ.
Зацепил рассказ Анонима. Увидел, что им всё время бухгалтера, снабженцы, секретари требуются. Что это, высокая текучка кадров, или просто предприятие расширяется? И стоит ли верить персональщикам, которые говорят о расширении?Может это такой способ "уйти" живых старых работников?
Откуда взялась звёздочка в «Начальство и его уважение к сотрудникам»? Там должен быть большой ООООООООООООООООООООООООООООООО! Начиная со службы персонала и заканчивая самым верхом, которому не посмотреть вниз, на простых сотрудников.
Павел Владимирович, врать нехорошо, ой как нехорошо.... Странно, что в отзыве не прозвучала милая история о новогодних премиях в 10 млн, о нежелании Вознеса платить выслугу, о массовых увольнениях как раз старого рабочего персонала, на котором и держалось производство. Зато весело-главный строитель с трудом понимает, где стапель находится, не говоря уже о том, чтобы отличить секцию мистрали от секции ледокола.
Кто трудится честно, тот и получает хорошо.
Про невыплаты за сверхурочные - вранье.
Отопление разморожено как раз "старыми опытными корабелами", которые за 20 лет угробили и разворовали завод. Сейчас капремонт идет глобальный.
Зарплата на заводе средняя у рабочих уже 42 тысячи, к концу года будет 52. Вводится новая система мотивации: премиии за выполнение плана, премии за перевыполнение.
Снабжение тоже было никакое, сейчас оно налаживается. Зимой все были в новой спецодежде, к лету все обеспечены новой летней спецовкой.
Закупается новое оборудование.
Про невыплаты за сверхурочные - вранье.
Отопление разморожено как раз "старыми опытными корабелами", которые за 20 лет угробили и разворовали завод. Сейчас капремонт идет глобальный.
Зарплата на заводе средняя у рабочих уже 42 тысячи, к концу года будет 52. Вводится новая система мотивации: премиии за выполнение плана, премии за перевыполнение.
Снабжение тоже было никакое, сейчас оно налаживается. Зимой все были в новой спецодежде, к лету все обеспечены новой летней спецовкой.
Закупается новое оборудование.
Не важно как у них, главное чего стоишь сам....
Подскажите, как там сварщикам живется? А то хочу к вам придти работать
это точно.
Подписаться