Отличные темпы замены устаревшего подвижного состава (автобусы) по всем автопаркам Минской области. Но...! Сия ситуация НЕ ЗАСЛУГА ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА! Покупка новых автобусов происходила за счет бюджета (дорожные деньги).

* первое впечатление в коллективе - плюс. Но на самом деле Русак В.Л. создал в коллективе неуютную обстановку - осинное гнездо! А сам себя вел как узурпатор! должности занимали послушные, жополизы и подхалимы... некомпетентные люди... Например: начальником отдела перевозок он назначил молодую девушку 26-28лет... без соответствующего образования... и т.д. Мне многие тогда говорили, что Русак доиграется.. но сильно его боялись...

Виктор Леонидович конечно строгий руководитель , но сейчас такое время "мямлить" нельзя он хотел чтобы на предприятиях был порядок просто иногда не хотел понимать откуда взять на все деньги .Работать! Да надо , но где найти работу грузовым автомобилям (20 тон) с хорошим плечом и своевременной оплатой если сейчас у каждой дорожно-строительной организации свои машины , а наши только тогда когда своих не хватает, или в плохую погоду когда своих жалко ломать. как заставить ездить на наших автобусах…>>

работать и прислушиваться друг к другу , ведь ОАО как говорят "одна команда" а здесь такого нет

1) Крупнейшая транспортная организация Минской области. 2) Относительно неплохая зарплата (в аппарате управления).

Генеральный директор - Русак Виктор Леонидович - бывший начальник милиции общественной безопасности ГУВД Мингорисполкома, причем занимал эту должность в день трагедии на Немиге. Поработав с ним стали понятны причины трагедии: такого откровенно садистского отношения к персоналу, наглости, хамства, непорядочности и даже вероломства в нарушении законодательства я не видел нигде. Порядки военные в самом худшем смысле: в приемную заходить нельзя, нагоняи даже за руки в карманах. Два раза в неделю…>>