Могу назвать себя старожилом, так как проработал в этой компании семь лет и знаю что там к чему. Начинал вторым пилотом. Через два года меня перевели на командира. Естественно, повысили оклад. Но даже до этого у моих коллег из российских компаний зарплата была меньше моей. Почему такая разница, не знаю. Работа в Африке тяжелая одинаково для всех. В целом работой остался доволен. Насколько помню, зарплату задерживали раза четыре, а так выдавали вовремя и в полном объеме. Не последнюю роль сыграл…>>

За все время для себя вынес только один минус: лучше находится в командировках, чем в офисе. Подальше от начальства, поближе к кухне.

только легал привлекает, хотя частота командировок тоже поражает - раз в 1, 5 года. В перерывах забываешь, как оно летать

Все стремятся и успешно вешают тебе на шею свою работу, а вся деятельность сотрудников оффиса сводится к подготовке еженедельной планерки и отчете о сделанной работе. Даже подписывают, написаный тобой документ, который сами должны составить с таким одолжением! До сих пор жалею о приходе в это гиблое место. Человеком себя не чувствую вовсе. Генерал отрывается на офисниках, а они на остальных....

Красиво приглашают на собеседование

Самая отрицательная компания! Ежемесячно удерживают половину зарплаты непонятно за что. Некоторые вообще не получают. Я работал каждый день до 22, 00, каждую субботу и даже воскресенье. Уволили меня за то, что когда к нам в отдел зашел генеральный директор Ткаченко Владимир, все сотрудники встали по стойке смирно и поклонились, а я нет. В трудовой книжке написали: статья 28 не прошел испытательный срок. Правильно пишут за Ткаченка, что он дебил.