Работа как работа, ничего "криминального" не заметил. Начальство вполне адекватное: руководитель к водителям не лезет, за все отвечает непосредственно начальник транспортного отдела и механики смен. Многие ребята, кто сейчас в руководителях сами намотали не одну сотню тысяч километров в такси и очень хорошо знают водительские проблемы, часто помогают подсказывают. Все славяне, что приятно. Где-то раз в две недели проводят собрание водителей, каждый может прийти и высказать руководству свои мысли…>>

Иногда бывает очень долгая приемка машины, чтобы махнуться со сменщиком, так как все могут приехать в одно время меняться, приходится ждать. Была проблема с мойкой, очереди, но разрешили мыться в сторонних мойках, правда бюджет 250 рублей, что маловато. Машины обклеены некачественной пленкой, она облетает, поэтому надо внимательно все это фиксировать при осмотрах, чтоб на тебя не повесили этот косяк. Многие машины не имеют КАСКО, будьте внимательны на дороге!

Бесплатные сказки о хорошей работе!

Бессовестная, неприкрытая ложь об условиях работы. Систематический обман водителей в расчётах. Приписывание несуществующих штрафах. (Просто ставят перед фактом, что "с тебя удержали", и это предъявляя, по требованию, фиктивные бумажки, явно состряпанные самостоятельно! ). В штат никого не оформляют! ! ! НЕ ВЕРЬТЕ! ! ! Просто печатается фиктивный договор о субаренде на 2 и более физлица, при чём, на одно и то же транспортное средство! (Это уже тянет, как минимум, на статью о мошенничестве.)…>>