Положительные стороны
интересная работа, хороший коллектив, ДМС, белая стабильная
зарплата, оплата сверхурочных, хороший работодатель для начала каръеры
Отрицательные стороны
Работаю в отделе эксплуатации НСН инженером. Перешёл в НСН из компании МТС, когда МТС выплюнули свою эксплуатацию на аутсорсинг.
Зарплата: старший инженер - оклад 24000 рублей, инженер - 18000 рублей (ведущего инженера никто из нас не достоин). Как видите, для инженерного персонала столь крупной и преуспевающей компании - не густо. Премии всегда урезаются, выплачиваются по минимуму, раз в полгода, спустя 6 месяцев после очётного периода. Зарплата с 18.08.2010 года не повышалась.
Объём работ: постоянно растёт, количество сотрудников медленно, но верно уменьшается. В должностную инструкцию всё время вставляют новые пункты обязанностей, естественно, не компенсируя их повышением зарплаты.
Текучка: несмотря на то, что профессия требует глубоких специальных знаний, текучка вот-вот догонит по ту, что в коммерческих отделах. На вакантные должности начальство стремиться набрать студентов.
За три года я обучил уже четыре человека. Для инженерных должностей это много. Тем более, что не работаю преподавателем в ВУЗе и за "обучение с нуля" мне не платят.
Вождение служебного автомобиля совмещением не считается и не оплачивается.
Дежурства: каждую четвёртую неделю приходится дежурить на телефоне круглосуточно принимая звонки от диспетчера и выезжая на аварии все семь дней недели. Дежурства отдельно не оплачиваются.
Обучение: Специальные курсы по новому оборудованию от производителя отсутствуют. Например, за пять лет работы, меня отправили на обучение лишь раз на неделю, и то не по профильному оборудованию. В итоге, официально, Вы - не обученный персонал, не интересный другим работодателям. У Вас нет свидетельств об окончании тех или иных специальных курсов. Реально обучаешься сам, по присылаемым электронным руководствам от производителя.
Каръерный рост: отсутствует, замещение вышестоящих вакантных должностей происходит не снизу, а со стороны. Периодически происходят небольшие сокращения под видом перестановок. Наиболее верная стратегия работы в компании - это получив начальные знания, перейти в другую, более солидную фирму.
Аутсорсинговой компании Нокиа Сименс Нетворкс не нужен грамотный персонал, нужна дешёвая рабочая сила с некоторой способностью к обучению.
Руководители: становится всё более неграмотным, управление всё больше бюрократизируется.
Условия труда:
1. Рабочее место не отвечает по своим параметрам санитарным нормам (комната 5х6 м для 7-9 человек), правда основное время проходит на базовых станциях.
Нет гардеробной, где должны стоять индивидуальные шкафчики для рабочей и чистой одежды, приходится совмещать, либо переодеваться на глазах всего коллектива, вешая и грязную и чистую одежду в один шкаф.
2. Специального места для приёма пищи нет.
3. Душевой нет, летом, в жару, налазившись по башням и крышам, Вы одеваете чистую ещё одежду на потное тело и едете домой.
4. На крышах домов антенны, в последнее врямя, для экономии средств, стали устанавливать с нарушением санитарных норм, то есть в центре крыши. Поэтому работая с антеннами попадаешь под излучение своего или чужого оператора.
Расскажите своим друзьям:
вместо повышения нищенской зарплаты наши деньги потратили приняв на работу 6 диспетчеров и начальника.
диспетчер не видит разницы между базовой и РРС!
к концу года диспетчеров увеличат до 16 в введут зама начальника.
инженер на каждое действие должен отправлять диспетчеру СМС-ку