Никнейм: Константин
(работал(-а) в компании и знает её изнутри) Дата начала работы:2014 Стартовая зарплата$1200 Текущая зарплата$1200 Дата увольнения:2015
Количество просмотров:397
Полезность отзыва:
4 - 1 = +3 Всего комментариев: 5
Положительные стороны
На тот момент мне казалось что очень удобно добираться.
Отрицательные стороны
Место по настоящему волшебное. Оказывается что для того чтобы строить совсем и не обязательно учится. До недавнего времени в требовании для должности тех. надзора не было требования наличия хоть какого то строительного образования.
Зарплата состоит из двух частей: одна из них это оклад в размере примерно 12000р ну а вторая это премия. Для того чтобы получить зарплату полностью работать надо по принципу что все хорошо быть не может. Для инженера по надзору за строительством по специальности общестрой в месяц нужно навоять 5 замечаний в журнале работ. Народу работает тьма так как есть сменные специалисты в результате ОЖР превращается просто в помойку где кроме как носить всем каски и убирать мусор ничего не написано. Отдельного внимания заслуживает внутренняя группа контроля качества: зарплата этих чертей зависит от того сколько косяков он найдет но уже за технадзором и естественно что он их находит и технадзора нахлобучивают штрафами ибо дрючить можно хоть за дырочку в заборе хоть за то что пропуск под курткой.
Для всех кто все же решил придатся безумию и потратить свое время и деньги работая там. Будьте готовы отвечать своей зарплатой за любой косяк который допустит подрядчик будь то порванный кабель который кстати нанесен на геоподоснове, дырку в заборе или отсутствия каски у одного из рабочих. Ну и конечно ещё есть обалденная возможность отправится в места не столь отдаленные так как изменения в проекте по мнению мозгов из аэропорта может вносить не человек этот проект разработавший (проектировщик) а любая местная хреновина.
Устраиваясь начальником какой либо подгруппы знайте что обещанную зарплату вы увидите месяц-два пока не начнет работать мотивация оплаты труда (МОТ) ибо все штрафы ваших подчиненных автоматически затрагивают Вас но только в меньшем размере, иметь 100% штрафов от зарплаты здесь реально как нигде.
Да, ГИП, ГАП, да и другие "технические спецы" в DCM, это зачастую люди, никак со строительством не связанные, "принимающие решения" заручившись еще несколькими подписями. А в технадзоре работать могут, да и руководить подгруппами, люди не имеющие никакого опыта работы
Не согласен с комментарием. Работать и "выживать" в этой компании вполне реально. Люди работают десятками лет (наверно это говорит о многом). Штрафы, да, они есть, но их можно избежать. Не выполняешь поставленные задачи- получи штраф, наверно, это справедливо.
С чем-то, наверно, можно согласится из данного отзыва. Но, в целом, все, как и в других крупных компаниях.
Полностью согласен. Был руководителем проекта в этой компании. Зарлату свою полносью не получал никогда. Повсюду штрафы - доходящие до маразма. Штрафуют не только сотрудников, но и вполне вменяемых подрядчиков, которые как правило после сотрудничества остаются без штанов. Стукачество приветствуется. Вообщем такую помойку ещё поискать надо...
Со всем согласен, но я сказал бы что всё это применимо ко всему аэропорту в целом и всем его подразделениям. Градус безумия примерно один что у строителей что у компьютерщиков что у фабрики борт питания и он зашкаливает.
Подписаться
Подписка
Укажите свой адрес электронной почты для подписки на новости компании "ЗАО ДОМОДЕДОВО КОНСТРАКШН МЕНЕДЖМЕНТ"