Никнейм: Таксист (работал(-а) в компании на момент написания отзыва)
Дата начала работы: Январь 2015
Полезность отзыва: 3 - 2 = +1
Всего комментариев: 5

Компания маленькая. Руководитель, его почти и не видно, нормальный парень. Игорь из службы безопасности, приятный человек, на собеседовании все подробно рассказывает. Хорошие диспетчера.
Машины Фольксваген Поло седан и новые Шкода Октавия. Всё обслуживание, мойка (по талонам), бензин, за счет компании, если работать на зарплате в штате. Работать нужно по двум планшетам. Один, это Гет Такси, второй, это Яндекс и биржа. Все оборудование выдают. Днем некоторые водители везут по 4-5, а то и больше тысяч выручки, но далеко не всегда. Я работаю только ночью, больше 3500 пока не получалось делать.
План. Для штатников это 5500 если работать сутки и 4000 для 12 часового графика. Зарплата фикса 12 тысяч, дальше проценты. Платят каждый 10 - й и 20 -й числа месяца.
Кто на аренду, то 1800 рублей в сутки за Поло. 3 тысячи залог. Шкоды в аренду давать не будут, вероятнее всего. Берегут.
Нет никаких слежек, нет никаких мудреных систем и всего, чтобы быть "под колпаком". Пример служба такси АСАП, где камеры в салоне, всякие датчики, чуть ли не датчики пуков водителя...
На обед можно встать когда захочешь. Оформляют по трудовой. В принципе, работаю тут недавно, но все нравится. Если только не несколько НО. О них ниже.

С первого марта 2015 года оклада у водителей больше не будет. Не выгодно видимо гонять машины, когда водители не везут план. Теперь свои 12 тысяч просто так не заиметь, будет сделка. Сколько привез за месяц, столько и отсчитают тебе процентов. Какие они будут, пока не знаем.
График 5/2, он теперь будет без выходных субботы и воскресенья. Выходные будут плавающие на неделе. Не очень удобно, так как я имею вторую работу и подстроился под этот режим работы.
Бензин скоро будет не из выручки, а по карточке с лимитом. Лимит пока не известен. Хотя в принципе, накатав за ночь 200-300 км, вполне хватает 500-700 рублей бензина. Льют в машины только 92-ой. Машины на нем едут хуже, моя вообще иногда троит и жрет больше, чем на 95-ом. Но механик говорит нельзя, дорого. Грядут изменения для тех, кто не везет план. Таких будут или выгонять, или наказывать оплатой перепробегов машины. При этом если я стою даже в самом людном месте и нет работы, мне так или иначе надо перемещаться, искать другие места, где будут заказы или голосующие. А таких мест, как правило, много только по выходным. В будние дни, тем более ночью, найти это все проблематично., вот и приходиться кататься. Оказывается, не выгодно для фирмы. Что ж, посмотрим. Не выдают первый месяц никаких документов о трудоустройстве. Мол месяц испытательный срок. Хотя и трудовой договор и все бумаги Вы подписываете перед выходом на работу. Поработаю, погляжу что будет, добавлю новенькое.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании