Никнейм: Заказчик (был(а) только на собеседовании, но впечатление осталось)
Дата собеседования: Октябрь 2010

Жаль нельзя ругатся матом, а так, нет слов.

Качество и гарантии от « Арсенал-Центр» Запорожье.
ООО «Арсенал-Центр» Знаменитая компания по производству кровельных материалов- металлочерепица, профнастил и т.д.
Отменное оборудование, гарантия качества всё как-бы ок! НО!!!
Компания «FasadKrovlya-SWM» принимает заказ на ремонт и реконструкцию частного дома, делает заказ через дилера «Арсенал-Центр» на металлочерепицу и комплектующие 22.09.2010г. И очень быстро, как обещает «Арсенал-Центр», с Запорожья в Михайловку (Михайловский р-н. Запорожской обл.) получает свой заказ, а точнее 08.10.2010г. (Две недели!!!) для сравнения в Днепропетровске укладываются в 3-4 дня, Полтава максимум неделя. Ну, что-ж, бывает, компания серьезная, заказов много, неуспевает. На этом проблемы заканчиваются. Но нет!!! Когда вскрывается пачка (с завода металлочерепица поставляется в упаковке, в плёнке.) и кровельщики пытаются установить два первых листа, на них не совпадает замок, на этом строительство заканчивается и начинается знакомство с коллективом ООО «Арсенал-Центр»
Руководитель «FasadKrovlya-SWM» связывается с дилером завода «Арсенал-Центр» с претензией о замене бракованного материала, на что получает ответ - скиньте фото на e-mail, если вина завода, поменяем или вернём деньги. Фотографии отправляются (на них чётко видно, что изгиб волны завёрнут, замок не ложится на свое место.) И начинаются переговоры с руководством завода, на имя ген. директора Федоровой И.Б. отправляется претензия. И тишина!!! Руководитель «FasadKrovlya-SWM» сам связывается с директором завода, который говорит, что листы металлочерепици были согнуты при транспортировке так-так свисали с кузова автомобиля. Максимальная длинна листа 4,70м. При перевозке использовался автомобиль МАЗ с полуприцепом!!! 9 метров!!! Номер с транспортировкой естественно отпал сам- собой. И тут-же у директора рождается вторая версия – неправильный монтаж!!! Но на крыше всего два листа, остальные в пачке. На просьбу прислать эксперта, директор говорит, что в этом нет необходимости и игнорирует телефонные звонки. связываемся с руководством завода в Киеве, а точнее с начальником отдела ОТК Бакимовой Людмилой Ивановной, объясняет ей ситуацию, на что она спрашивает как происходила погрузка, с траверсой или без (на ремнях.) ответ на ремнях. Людмила Ивановна объясняет, что если длинна, превышает 4 метра, погрузка на ремнях – ЗАПРЕЩЕНА!!! Вина грузчиков. (Хотя реально проблема в прокате.) Но как начальник ОТК может с этим согласится? На второй день она отказалась даже от версии погрузки так-так она там не присутствовала. И заявила, что с клиентами не разговаривает, решайте вопрос с дилером и с ним она будет разбираться. Дилер выдвинул версию в не квалификации специалистов. Привезу своего кровельщика он научит. Привез кровельщика и… - Да бывает такой прокат на «Арсенале» ми этот изгиб ровняем пальцами, и номер с заказчиком проходит. Но извините выровнять 150 м2 металлочерепици??? За что клиент платил деньги? За брак? А где европейское качество? Где гарантия завода?
Получается «Арсенал-Центру» на заказчика наплевать, на репутацию строительной компании, а то что пять компаний и двадцать заказчиков это-дилер, десять дилеров это пять менеджеров, а пять менеджеров это филиал компании.
Дом стоит так и неперекрыт, а скоро дожди, письменных отказов от завода нет, виновных нет. Что делать? Мысль - жаль что не девяностые приходит сама собой.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании