Никнейм: Петр М........ (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: Июнь 2014
Стартовая зарплата $1000
Дата увольнения: Август 2014

нет

Реально несерьезная фирма.Работать там просто нельзя. Автомобили не снабжаются нормальными запчастями и не обслуживаются на фирменных СТО, на моторном масле заставляют ездить по 20 тыс.км, доливается масло со всяких неизвестных источников (там-попросил, там-украл), на просьбу от водителей заменять масло каждые 10 км., потому как тяжелые условия работы автомобилей - суточный режим.Ответ руководства нужно проехать как минимум тыс.16 или18. А когда задымел мотор, на СТО почему то вынесли вердикт мотору - "капец" . Когда пробиваешь колесо а такое случается раза по 3-5 в день, если нет латок для клейки или камер, руководство говорит - "ищите где хотите, но чтобы автомобиль не простаивал". В округе у водителей других фирм когда просишь в долг камеру колёсную, они удивляются как такая НЕ БЕДНАЯ фирма, не может купить обычных камер, ОТВЕЧУ - потому что Ж..ЛОБЫ и Не.ЛЮДИ, Зарплата обещанная 50 тыс.рублей - не платят людям ни копейки, кормят завтраками, подождите неделю, подождите вторую, нет перечислений и т.д., и в итоге проработав 3 месяца, людям приходиться занимать деньги у чужих людей на билет домой, как вы думаете это - правильно? Когда начал наводить спраки о фирме оказывается работают они с сентября 2013 года и такое у них поведение с самого начала, большая текучка людей больше 2 месяцев люди не выдерживали - "денежного кидняка", с таким раскладом что 1 автомобиль в месяц приносит около 1,5 млн.рублей (а у них - 4 авто), водителю который отработал, в месяц почему-то не хотят отдавать заработанные и несчастные 50 тыс.рублей - подавитесь своими несчастными деньгами, я надеюсь что они Вам и "станут поперёк горла".

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании