Не согласен. Компанию невозможно развалить изнутри в Орле путем увольнения грамотных специалистов. Увольняются они сами, по собственному желанию, порой не выдерживая высоких требований к обязанностям. На ж.д. везде так, если не сломали(-лся), то все будет ОК. Основной причиной увольнения является не выполнение своих должностных обязанностей (если грамотный специалист - то работай, показывай свой профессионализм и результаты работы, никто не помешает и не уволит). ОВРК частники, там в отличие от ФПК вопросы решаются проще и быстрее. Второй момент по увольнению-зарплата. Но где ее хорошо и много платят в Орле? Отвечу - у соседей, в инфраструктуре РЖД, где начальник депо переманивает людей к себе. А уходят люди, которые вместе с ним когда-то работали и которые несмотря на свой огромный опыт не могут профессионально себя проявить. Кстати, у соседей не нужно ишачить как в депо, там чистой воды эксплуатация. А в Орле нормальный руководитель, по мне, с ним можно работать. А кокой начальник хороший? Для подчиненных нет такого начальника , все со своими тараканами в голове.
В орле начальство разваливает компанию изнутри.Доводят до увольнения граммотных специалистов с большим стажем работы в компании заменяя их неопытными ,необразованными,необученными кадрами.Считаю эту тактику ущербной и вредной ведущей к снижению качества ремонта вагонов и всех вытекающих из этого последствий.
В ОП г. Орел и г. Смоленск руководство еще более менее нормальное. А вот руководство в центральном офисе, которое находится в Москве - это полный неадекват. Главный инженер просто полный идиот. Раздает задание априори не выполнимые. Короче говоря полная лажа. С оценками выставленными предыдущим оратором согласен.
Подписаться
Подписка
Укажите свой адрес электронной почты для подписки на новости компании "Объединенная вагоноремонтная компания (ЗАО ОВРК)"