Отзыв о компании ОАО "Аэрофлот- российские авиалинии"
Подписаться
Добавлен: 23:56 19.03.2014
Другие названия: Аэрофлот
Сфера деятельности:  Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение

Страна: Россия
Регионы работы: Москва, в Московской области, Кемерово, Сочи
Рейтинг компании: 

Всего отзывов: 61
Описание деятельности:  перевозка пассажиров,багажа и груза


Никнейм: Очень хотела работать в Арофлоте! (был(а) только на собеседовании, но впечатление осталось)
Дата собеседования: 2013
Количество просмотров: 295
Полезность отзыва: 6 - 5 = +1
Всего комментариев: 11
Положительные стороны

Красивая форма, престижное имя компании, большие обещанные зарплаты



Отрицательные стороны

Оговорюсь сразу, пишу этот отзыв не в порыве гнева, потому что мне отказали на собеседовании, а описываю реальную ситуацию, с которой столкнулась при попытке устроиться на работу в компанию, которую до вчерашнего дня буквально боготворила и идеализировала. Я ОЧЕНЬ хотела работать именно тут, но теперь желание мое пропало после всех прочитанных отзывов и личного опыта. К слову сказать, это не только мое мнение, а большинства таких же желающих получить вожделенную работу, с кем мне довелось познакомиться за 5 часов стояния в коридорах в очереди на собеседование. Да уж... устройство на работу в Аэрофлот - это нелегкий путь мытарств, которые начинаются еще с собеседования. Сначала собирают в один день к одному часу человек 30-40, выдают анкеты и выставляют в узкий коридор, где нет ни стульев ни столов, надо заполнить эту анкету ( на стене, на коленке или на спине у соседа), как вы будете это делать - никого не волнует. Затем ждешь в этом коридоре стоя несколько часов, пока подойдет твоя очередь на собеседование по английскому языку. Если прошел это собеседование удачно, то снова вся группа "счастливчиков" ждет определенного часа, когда начнется следующее собеседование с начальником, от которого в итоге и зависит, возьмут тебя на работу или нет. Критерии отбора, подходит ли кандидат на данную вакансию или нет, не понятны никому, все основывается на чисто интуитивном видении этого начальника и его "знании психологии", которое он подчеркивает на вводном инструктаже перед собеседованием. Но, невзирая на ваши знания, стремления и опыт работы вас могут "отфутболить" по причине недостаточно молодого возраста или не подходящим внешним параметрам (сама столкнулась именно с этим). Почему бы сразу в описании вакансии не указывать требуемые параметры соискателя, чтобы люди зря не тратили свое время и нервы, впустую приезжая на такие заведомо провальные собеседования?..Итог: впустую потрачено пять часов времени и ощущение какой-то своей неполноценности (хотя это пройдет). Неприятно все это, если учесть, что компания Аэрофлот, которая позиционирует себя как самая клиентоориентированная и высоко-сервисная компания в сфере авиации ( тут не поспоришь), имеет такую неприглядную изнанку и такое отношение к своим потенциальным работникам. Проявляйте больше уважения не только к клиентам своей компании, но и к соискателям, которые приходят на собеседование, ведь часть из них останется у вас работать и станут вашими коллегами, а отношения между коллегами должны строиться на взаимном уважении, и уважение это нужно заслуживать с самого начала совместной трудовой деятельности. Большое складывается из мелочей!


Оценки компании
Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании

Расскажите своим друзьям:

Комментарии к отзыву


Вы считаете, данный отзыв полезным и правдивым ?   

# Вита2014-08-31 02:59:35
Дорогие, вы еще не знаете что такое собеседование в Эмирейтс......
# Юлия2014-08-13 12:29:46
Ничего странного, если отбросить личные амбиции, то становится понятно, что таким образом компания выбирает себе весьма стрессоустойчивых работников. Можно сказать - жесткий естественный отбор. К сожалению, когда сам сталкиваешься с таким отношением, бывает очень и очень неприятно и больно.
# Frantz Kira2014-07-02 02:22:59
К сожалению подобные собеседования практически во всех компаниях, Уважение к людям напрочь отсутствует. Что поделать живем в России.
# Алекс2014-06-22 00:27:58
Я тоже не прошёл на диспетчера, завалился с английским.
Предложили прийти на экзамен в следующий раз. Но агентом предложили автоматом. Все, кто не прошёл инглиш ,пошли в агенты.
Ещё предлагали идти в погранцы. В принципе ничего так , госслужба в ФСБ, но я уже старенький :)
# Честный2014-04-25 17:06:54
Диспетчер мнит себя богом перед агентом, транзитник мнит себя богом перед диспетчером... И так далее... Мда... Печально. Автор верно описал ситуацию, именно так все и происходит. Соискателям сразу дают понять, какого отношения ждать дальше при работе в компании №1)))
# Владлена2014-04-08 18:21:07
Марина, вы абсолютно правы! Изнанка Аэрофлота гноит и плохо пахнет! Тем, кто на стороне этого борделя просто не повезло с уровнем развития....их видимо устраивает работать в говно-дыре полной......
# Мда2014-03-28 00:39:10
Что касается текучки - конечно, она есть. Не все выдерживают нагрузки. А нагрузки большие. Спрашивают очень много, платят по сравнению со спросом мало. Хотя другим, всяким офисным амебам, скорее всего покажется, что платят тоже хорошо.
И диспетчеров, например, далеко не одна сотня человек - естественно, люди меняются.
У каждой работы свои плюсы и минусы. Так уж получилось, что я выбрала эту и не жалею. Почему-то я люблю свою работу и особенно то, что она мне дает: настроение, деньги, путешествия и хороший социальный пакет.
# Мда2014-03-28 00:33:07
Что хочу, то и минусую. Раз поставила минус - значит сомневаюсь в пользе и правдивости вашего отзыва.
Хоспати, на какого-то сраного агента, чье дело - двери открывать и закрывать, да стоять то там, то тут, вас не взяли? И чего вы обижаетесь-то? Радуйтесь. Получают они мало. Потерпите месяцок и приходите еще раз - уже на диспетчера группы регистрации и посадки, если английский позволяет. И главное - если позволяют нервы, в чем я уже сильно сомневаюсь. Везде действует людской фактор. Не понравились сейчас - понравитесь потом. У нас и косые, и кривые, и рябые работают. И ничего, взяли их как-то. Когда я устраивалась, все шли в диспетчера. И только тем, у кого было совсем плохо с инглишем, предлагали в агенты. И брали если не всех, то почти всех.
# Марина2014-03-24 23:24:08
Мда, я не совсем поняла, что вы тут минусуете? То, что я описала реальную ситуацию, с которой столкнулась при приеме на работу в данную компанию? И еще вопрос: по каким критериям Вы судили, что я устраивалась на диспетчера? Или именно к диспетчерам и агентам изначально уже при устройстве такое неуважительное отношение? Тогда неудивительно, почему такое количество народа на эти вакансии на собеседовании (половина из которых все-же попадает туда работать), потому что, судя по постоянно висящим объявлениям об этих открытых вакансиях, текучка кадров там страшная.
# Марина2014-03-24 23:04:58
Нет, на агента.
# Мда2014-03-23 03:50:56
На какую хоть должность устраивались? Диспетчером, судя по всему?
Подписаться