Никнейм: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2020
Дата увольнения: 2020

Дневной график работы 2/2, можно в любой момент выйти на подработку в другую смену (если конечно работы полно)

Начинаю отзыв о работе шёстого пролёта данного завода. Где производят мостовые краны и грузовые тележки к ним. Там ужасный шум от соседнего цеха. Даёт по ушам и нервам. Ещё там 2 крана мостовых есть на ходу - они оба ушатаны давно. Крановщица одна аж боялась работать, а то не дай Бог кабина упадёт вниз...
Душевой там нет и не планируют, все в конце смены толпой по 20 человек стоят и умываются 5 человек в умывальнике стоя вовсю. Медработника там тоже нет, а он нужен, мало ли какая ситуация. Даже аптечки и то старые просроченные! Не всегда хватает пропан для резки газом. А ведь такое производство...Вытяжки в шестом пролёте тоже нет, порой от запахи краски просто задыхаешься и потом кружится голова, слабость. Если заказать щётки на болгарки - будешь их ждать как минимум 2 месяца, если не полгода.
Столовой в НЧКЗ нет и не планируют, почти все станки (токарные, фрезерные и т.д.) все давно очень старые, аж 1975 года есть. Нет также расчётных листов, как например на Камазе а они должны быть как на всех нормальных предприятиях.
В сентябре 2018 года, сократили время перекуров. Если до сентября 2018 года было так; с 9:00 до 9:15 перекур, с 11:00 до 11:30 перекур, с 14:00 до 14:10 перекур и с 16:00 до 16:15 перекур, то потом в 9, 14 и 16 часов убрали. Сделали лишь обеды с 11:00 до 11:45 и с 14:30 до 15:00

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании