Никнейм: водитель (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2020
Дата увольнения: 2020

нет их

Угораздило связаться с этой недоконторой. Рельеф-Центр - это непрофессионализм руководства, стрелочничество, бардак и показуха. Кредо компании - прикрыть свой зад, остальное безоазлично. 95% начальства - полоумные неучи с манией величия. Что такое водитель-экспедитор в рельефе? с точки зрения руководства - не более чем раб или животное. Правильнее будет назвать водитель-грузчик. Да, затащить пару тонн ина 20 этаж - ваш святой долг. Причем работа грузчиком здесь не оплачивается. Иногда выделяют стажера, чтоб сторожил авто, пока коробки таскаешь. Грузить авто тоже своими силами. Складские грузчики грузят только наемный транспорт.
Рабочий день 12-15 частов - это норма, а не исключение. Причем на тахограф боссам положить. Отвечать водителю.
Полностью неадекватный график работы. Сегодня выход на 8 утра, завтра 3 ночи, послезавтра на 6. Закончил в 8 вечера -а вышел в 3 ночи - регулярно. По мнению рязанских князьков, у водителей личных дел нет и быть не может. Забрать детей из школы, съездить в магазин, приготовить ужин - на это времени не остается. Толькоработа и немного сна перед работой чтоб за рулем не заснуть (такие прицеденты тут бывали).
Водители хронически не отдохнувшие, что не безопасно.
Простои каждый день по 1-3 часа из-за непродуманности маршрута - не оплачивается.
Много коммандировок с возможностью поспать в машине
C логистикой эта контора вообще не знакома.
Жуткая бюрократия. Половина клиентов откровенно смеется над документооборотом рельефа, вторая - кроет матом.
У каждого клиента по прибытию/убытию необходимосто раз отметиться, записать, отправить смс, почтового голубя и тд. Приходится больше доказывать что работал, чем работать.
C точки зрения начальников, водитель - это чернь. Так что отчитываться нужно за каждое телодвижение. Хочешь в туалет - спроси разрешение.
За любой косяк - штраф.
Отдельная история тут называется "дежурство". Это когда рейсов на всех не хватило Сиди дома и жди вызова. Заплатят только если будет маршрут. Нет, это не выходной. Если потребуют выйти, а ты не вышел - будет прогул со всеми вытекающими.
Из плюсов - платят вовремя. Но не обольщайтесь. в рельефе можно заработать меньше, если работать меньше. Больше установленного лимита тут не платятб хоть один всю работу выполни.
Реальная зарплата - менньше средней по региону.
Категорически не рекомендую связываться с этой шарагой. Исключение - если вы сотрудник трудовой инспекции. Для вас тут много работы!

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании