Никнейм: Т.Т. (работал(-а) в компании на момент написания отзыва)
Дата начала работы: 2020

Когда устраивался в компанию Лидертранс для меня был прицнипиальный момент что я устраиваюсь туда работать именно ВОДИТЕЛЕМ. Не механиком-сварщиком-слесарем в одном лице, чтоб валяться чуть што под машиной самому. Этого я нахлебался выше крыши в двух других конторах где я раньше работал. И когда сюда устраивался то сразу же на собеседовании этот вопрос поставил ребром. Или я тут зарабатываю деньги тем что просто вожу машину и перевожу грузы или я сюда в принципе не усваиваюсь. Мне не улыбалось опять устроиться и опять лазить под машину при первой же необходимости ремонта. В ответ на это меня на собеседовании заверили что тут такой практики нет. Во первых сказали что средний возраст у автомобилей 2-3 года и сответсвенно ломаться они особо и не ломаются. Но даже если что то случается то обслуживаются в таком случае автомобили или в официальном сервисе или на станции компании. Такие расклады меня полностью устраивали этого то я и искал от работы. Могу сказать что меня тут не в чем не обманывали. Реально мне дали когда вышел на работу мерина а не какой то разваливающийся камаз. Ну и не было ситуации когда мне бы пришлось самому ремонтироваться. В первый месяц как вышел была проблема я не вписывался в расход. Поговорил с началником колонны. Он посоветовал пройти обучение с инструкторами. После этого даный момент закрылся сам собой. Смысл то простой - меньше жмешь на тапок меньше расход и выходит. Работать в Лидертрансе на сегодняшний день устраивает. Здесь я делаю сто тысяч за месяц. Ну ясное дело я беру какую то среднюю цифру. Бывает что побольше бывает что поменьше. Но в среднем я прикидывал это стольник. Это первая компания где реально стал такие деньги зарабатывать не от случая к случаю а на постоянной основе.

...

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании