Отзыв о компании транспортная компания семёрка
Подписаться
Добавлен: 02:47 03.07.2013
Сфера деятельности:  Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение

Страна: Россия
Регионы работы: Москва
Рейтинг компании: 

Всего отзывов: 37



Никнейм: Любовь Миронова (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2013
Дата увольнения: 2013
Количество просмотров: 88
Полезность отзыва: 3 - 3 = 0
Всего комментариев: 6
Положительные стороны

Вот читаю отзывы и думаю отвечать кому-то или нет…? Сначала хотела ответить каждому, а потом передумала и решила написать не только тем кто уже оставил свой “след” на данном сайте, но еще и тем, кто заходит ознакомиться с потенциальным работодателем так сказать заочно и принять для себя важное решение. Быть или не быть записи в трудовой книжке с названием “Транспортная компания Семерка”. Данный отзыв хотелось бы написать в виде обычной беседы, так как если бы я разговаривала очно с каждым бывшим нашим сотрудником или будущим. Не пафосно, а попроще и подоходчивее. Думаю, так лучше воспримется то, что мне хотелось бы донести. Итак, пристегните ремни ))), сейчас начну резать по-живому как врач хирург, который делает больно во спасение больного.
Как руководитель отдела подбора персонала данной компании я хочу сказать следующее, от нас не только порой убегают водители, но мы еще и выгоняем, при том с треском. Поясню почему. В компании созданы такие условия, при которых воровать топливо или вообще что либо - не представляется возможным, а это не всех водителей устраивает. Вот поработают чуть-чуть и убегают. (Уличенных в подобных фокусах – выгоняем “без суда и следствия”). А потом они начинают гадости и глупости писать на сайтах, а так же оговаривать компанию, которая ни одному водителю, ни на один день, ни разу не задержала заработную плату. Озвучиваю это сразу для того, чтобы те, кто настроен прийти к нам с целью приворовать и полоботрясничать, а так же попить горькую в рейсе - лучше даже и не мечтайте. Наша служба безопасности не зря свой хлеб кушает. И ребята работают на славу!!! А Вы как хотели? Работодатель из кожи лезет вон, чтобы создать нормальные условия для работы водителей.... машины новые закупает, заказчиков хороших получает (или Вы думаете при давно поделенном рынке это как в кустики сбегать???), держит свои обязательства по своевременной выплате заработной платы, платит за выслугу лет……. Если работодатель создает условия для работы, то соответственно имеет право и требовать от сотрудников такого же отношения к себе. Если этого кто-то до сих пор не понимает и намеревается работать по-старинке, то желательно уже осознать, что старые времена давно закончились и выгоднее и стабильнее работать честно и добросовестно. Хвала тем водителям кто это понял. Им нет нужды просиживать на сайтах и строчить всякие глупые кляузы. Может нам тоже в свою очередь вывесить список тех водителей, на специальном сайте которые “ушли” вроде по собственному желанию из компании… Чтобы страна знала своих “героев” с подробным перечислением всех “подвигов”??? Чтобы кроме как к частнику, который может кинуть и не заплатить кровно заработанные - никуда больше не устроились??? Справедливо, не правда ли будет??? Еще хотелось внести ясность вот в такой момент. Кто имеет право обсуждать действия такого руководителя как Кабанов Андрей? Или кто-то хочет с ним поменяться местами, а заодно и ответственностью, которая возложена на его плечи руководством компании??? А ну ка примерьте на себя не только его должность и действия, но еще и все его нервотрепки, которые ему создают выше обозначенные водители своим отношением к работе. Ведь это именно Андрей несет ответственность за все проступки водителей. К сожалению, ему порой приходится принимать не популярные решения… Но, поверьте если он это делает, значит оснований для таких решений было более чем достаточно. Его должность и степень ответственности – просто обязывает это делать. Зная Андрея, не могу сказать, что он это делает радостно. Принимать решения об увольнении - это издержки любой руководящей должности. Кстати, между строк хочу заметить, что инфаркты – это профессиональное заболевание всех руководителей. Уж не потому ли что все через сердце проносят…? Ну, что…. Есть желающие поменяться местами с Кабановым?
И так побежали дальше… Если кто-то наивно полагает, что компания Семерка такая бедная и несчастная что будет содержать среди своих водителей лоботрясов, воров, запойных или раздолбаев - Вы глубоко ошибаетесь! Любого спроси, СТАЛИ БЫ ВЫ СОДЕРЖАТЬ нерадивых водителей (сотрудников), на которых постоянно поступают жалобы, которые норовят засунуть руку в ВАШ карман, из-за действий которых ВЫ несете постоянные убытки – ЕСЛИ БЫ ВЫ БЫЛИ БЫ СОБСТВЕННИКОМ КОМПАНИИ? Ответ думаю очевиден… и обсуждению не подлежит. И у кого повернется язык сказать, что все водители сплошь белые и пушистые? Вот насколько лично я уважаю водителей, а дальнобойщиков особенно, но.... к моему великому сожалению, порой попадаются отдельные товарищи, от которых компания вынуждена избавляться... А ХОРОШИЕ, ДОБРОСОВЕСТНЫЕ РЕБЯТА У НАС РАБОТАЮТ И ДОВОЛЬНО ДОЛГО И НИКУДА УХОДИТЬ ОТ НАС НЕ СОБИРАЮТСЯ. Компания поощряет таких водителей и выплачивает им выслугу лет (начиная от года работы в компании). Даже более хочу сказать, уволившись из нашей компании и помотавшись по рынку труда водители к нам возвращаются. И это радует!!! К тому же по статистике, которую я лично веду 80% водителей к нам приходят по рекомендации переговорив с нашими водителями на стоянках или пока грузились/разгружались. 15 канал тоже еще никто не отменял! Общайтесь, узнавайте сами информацию от живых и реальных людей, прежде чем читать подобное и верить глупостям. Поговорите с нашими водителями и лучше чтобы это были несколько разных водителей, вот тогда и будете делать выводы господа… А принимать в серьез пару-тройку отзывов от людей, которых вы в глаза не видели и никогда не увидите – это по меньшей мере не серьезно. Информацию надо получать из первых рук и думать своей головой, а не чужой. Этот совет даю не только применительно к нашей компании, но и вообще при выборе работодателя. На заборе знаете ли тоже написано….))) Уж извините за такой юмор, видимо сказывается опыт общения с моими любимыми дальнобойщиками. )))
Желаю всем удачи, а водителям доброй дороги и как говорится ни гвоздя, ни жезла! )
p.s: Кому интересно будет пообщаться со мной лично, все контакты можно найти на нашем сайте www.7cargo.ru

С уважением,
Руководитель отдела по подбору персонала
Миронова Любовь




Отрицательные стороны

нельзя воровать ((( Вот досадно! )


Оценки компании
Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании

Расскажите своим друзьям:

Комментарии к отзыву


Вы считаете, данный отзыв полезным и правдивым ?   

# сергей2014-09-24 09:21:50
все дельно написано.разьебаи везде не в почеие
# Данил2014-07-13 02:03:43
Хороший рассказ о компании! Хочу устроиться туда говорят там без опыта берут через обучение. Как дальнобойщики отдыхают, если живут в другой обл.? домой ездиют?
# Антон2014-05-28 16:58:55
Люба Здравствуй,Люба я пришёл работать в эту Еб.чию компанию почитав твой отзыв и подумал точнее поверил тебе,хотя ты там не при чём это твоя работа,но ты знаешь что я сейчас написал одну правду я инадеюсь что мой отзыв увидит кто нибудь из учиридителей и узнают что там творят и как их обманывают Начальники колонн,Бухгалтерия и т.д!!!я считаю что отработал не плохо даже отлично работа я там чуть больше пол года и не получал там больше 27000т.р в месяц т.е 13400 белая и 13500за километраж.А меня расчитали за последний рейс 11000км мне дали всего 7900 а всё остальное с меня удержали за Д.Т!!!Ребята кто прочитает поверьте пожалуйста я не обманываю если что ребята звоните (8-937-170-10-63 Антон)Да Ребята ещё одно самое главное там есть такой товарищ Кабанов Андрей Юрьевич,он сидит в офисе рулит диспетчерами сам он тульский вот кто его земляк или родственник те уёбки там и зарабатывают ездиют в Казакстан в Сибирь наматывают от15000 до 24000 км в месяц а такие как я 5000 10000 км,Ребята звоните всё раскажу писать очень много и ничего хорошего!!!
# Сёма2014-02-03 02:26:49
А 13% вычета от ЧЁРНОЙ зарплаты это не воровство??? А инфаркты у Кабанова случились когда он с этих денег квартирку в Люблино покупал или внедорожник новый??? Кто-то миллионы ворует и при этом белый и пушистый, а кто-то 50 литров солярки продал чтобы покушать и сразу в вора превратился! Не совсем справедливо по моему!?!?!?
# Сёма2014-02-01 17:03:34
Воруют чтобы выжить, а не карманы набить. Платите суточные и мы будем стоять сколько влезет. И не притыкайте окладом. Я думаю вы бумагу для ксерокса в офис не из своей зарплаты покупаете. Почему я находясь в командировке должен тратить то, что причитается моей семье????????????
# Лёлик2014-02-01 16:54:33
Данное сборище трудно назвать компанией, скорее стадо! Я имею в виду кабинетную часть. Сидит там в мягком. тёплом кресле планктон офисный и решает "КОМУ НА РУСИ ЖИТЬ ХОРОШО!" Начнём с дисциплины. Штрафы придумали такие, что волосы дыбом встают. Зачем сдавать шайбы если работаем не по режиму, при наличии глонасса? Скоро наверное придумают штраф за то что дышим часто, или спим головой не в ту сторону. Штрафуют только водителя. А вот если бы простои пятисуточные оплачивали, да пробеги холостые по тысяче с лишним км., из зарплаты диспетчеров (простите Манагров, они сейчас так себя называют.), то это можно было бы назвать дисциплиной. А-то какая-то односторонняя дисциплина получается. Теперь о давно работающих водителях: Они делятся на три категории. 1) Кабановские прихвостни: Те кто получают лучшие рейсы, отдыхают когда сами захотят, к которым не применимы штрафные санкции. Короче ИЗБРАННЫЕ. 2) Люди которым есть что терять. (пенсионеры). 3) Жители посёлков Мухосранск, Красный Лапоть и т.п. (здесь есть отзыв какого-то казаха) Те кто не знает как найти другую работу. Да и как её искать если из кабины вылезти не дают? Среди остального контингента как раз и происходит текучка (Те кто не является ИЗБРАННЫМ, но имеет к себе хоть минимум уважения). Надо отдать должное: бабки платят, не день в день конечно. с небольшим разбегом но в целом "без обид". Хотя пару тысяч всегда не додадут и доказывать потом что-либо бесполезно. Лично я пока работаю здесь, но нахожусь в стадии активного поиска другой работы. На сколько я знаю подавляющее большинство водителей, не относящимся к вышеперечисленным трём категориям, в той же стадии!
Подписаться