Отзыв о компании Фудлайн Групп
Подписаться
Подписаться
Добавлен: 15:43 17.06.2013
Сфера деятельности: Торговля: Продукты питания и напитки
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург
Телефоны: 6601160
Рейтинг компании:
Всего отзывов: 63
Описание деятельности: Дистрибьютеры Valio, Ancor, Кальве и прочее прочее. На сегодняшний момент в группу компаний Фудлайн входят: ЗАО ВТФ Фудлайн, Фудлайн Групп (Москва), логистические центры Terra Logistica в Петербурге и Москве, Гатчинский молочный завод, молочный завод "Галактика".
Никнейм: Аноним
(работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: Сентябрь 2012
Стартовая зарплата $500
Текущая зарплата $700
Дата увольнения: Июнь 2013
Всего комментариев: 4
Дата начала работы: Сентябрь 2012
Стартовая зарплата $500
Текущая зарплата $700
Дата увольнения: Июнь 2013
Количество просмотров: 67
Полезность отзыва:
3 - 1 = +2Всего комментариев: 4
Положительные стороны
Да там их просто быть не может!!!!!!
Отрицательные стороны
Это такой ужас!!!!!!! Там руководство нарушает все, что можно и нельзя. Зарплата вся "черная", а её сумма просто с ума сводит 20.000 т.р. хотя обещали что з/п. будет доходить до 30.000 т.р. и это за 176часов отработанных в месяц (положено по ТК 165ч.). Ночные смены по 12ч, без еды и комнаты отдыха. В дневную смену выдают талон на питание, а в момент увольнение ты узнаешь, что за этот талон у тебя из зарплаты вычитают))))). Когда решил уволиться и пошел писать заявление, мне руководство прямым текстом заявило, что расставаться оно со мной не хочет и подписывать мое заявление не будет. Даже не думайте туда трудоустраиваться, только свое здоровье и время потеряете.
Оценки компании
| Коллектив и корпоративная культура | |
| Начальство и его уважение к сотрудникам | |
| Рабочее место и условия работы | |
| Социальный пакет и льготы | |
| Перспективы работы в компании |
Расскажите своим друзьям:
Комментарии к отзыву
Я работал на той же должности вместе Дмитрием и могу сказать что все сказанное им чистая правда.Обман,нае...алово,штрафы и узбеки под колесами штабелеров-все это Фудлайн.
Водителей техники неоднократно заставляли оплачивать замену изношенных колес, ремонт изношенных рельс, поломки грузозахватных приспособлений произшедшие не по вине водителей.
Уважаемый, Дмитрий!
За все время вашей работы в компании, с вас лично за ремонт колес ни кто не снимал денег, хотя должны были оплатить причиненный ущерб компании ( см. ТК РФ). По вашему мнению техника сама ломается?
Ежемесячно со всего складского персонала высчитывается определенная сумма покрывающая ущерб от воровства. Не важно, кладовщик ты или грузчик, или начальник смены, деньги все равно удержат.
Если не ошибаюсь, то вы подписывали договор о коллективной и индивидуальной материальной ответственности!
Яркий пример: водителей штабелеров перевели на сдельную оплату труда и установили нереальные расценки. В результате з/п уменьшилась.
Если вы общались лишь с одним сотрудником, который привык сидеть на своей ЗП, то это ваше право, в данный момент сотрудники получают ЗП достойную своей работе!
И не грызите семечки на "любом рабочем месте", это может вредно отразиться на уровне ЗП.
Уважаемый, Дмитрий!
За все время вашей работы в компании, с вас лично за ремонт колес ни кто не снимал денег, хотя должны были оплатить причиненный ущерб компании ( см. ТК РФ). По вашему мнению техника сама ломается?
Ежемесячно со всего складского персонала высчитывается определенная сумма покрывающая ущерб от воровства. Не важно, кладовщик ты или грузчик, или начальник смены, деньги все равно удержат.
Если не ошибаюсь, то вы подписывали договор о коллективной и индивидуальной материальной ответственности!
Яркий пример: водителей штабелеров перевели на сдельную оплату труда и установили нереальные расценки. В результате з/п уменьшилась.
Если вы общались лишь с одним сотрудником, который привык сидеть на своей ЗП, то это ваше право, в данный момент сотрудники получают ЗП достойную своей работе!
И не грызите семечки на "любом рабочем месте", это может вредно отразиться на уровне ЗП.
Руководство отвратительное. Я работал в компании водителем погрузчика и штабелера примерно полтора года. Техника безопасности нарушается на каждом шагу. Сборка заявок происходит прямо под колесами больших линейных штабелеров. Начальство ради прибыли закрывает глаза на экстремальные условия. Людей выводят на подработки, которые потом легко могут не оплатить. Водителей техники неоднократно заставляли оплачивать замену изношенных колес, ремонт изношенных рельс, поломки грузозахватных приспособлений произшедшие не по вине водителей. Ежемесячно со всего складского персонала высчитывается определенная сумма покрывающая ущерб от воровства. Не важно, кладовщик ты или грузчик, или начальник смены, деньги все равно удержат. Руководство постоянно вносит изменения в порядок работы с целью урезать зарплату. Яркий пример: водителей штабелеров перевели на сдельную оплату труда и установили нереальные расценки. В результате з/п уменьшилась.
Подписаться
Что-то Злой Карлсон,явно относящийся к руководству и потому защищающий эту шарагу,про неоплаченные переработки и людей под колесами промолчал...