Никнейм: есть (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: Май 2017
Дата увольнения: 2017

Если много здоровья то можно заработать работая нон стоп

Средний срок "жизни" водителей в компании 2 месяца. Все построено так что что бы не случилось на маршруте крайним остается водитель. Водитель должен все предусмотреть обо всем подумать заранее, ничего не забыть из документов, даже если их тупо не выдали то крайним будет водитель. Загрузка авто и разгрузка неразрешенных бутылей на плечах водителя. Маршрут каждый день новый и строиться он так что вы все время неуспеваете. Начальство относиться наплевательски - и ничего слушать не хочет. Они молодцы а вы тупое быдло, которое должно таскать тяжелые бутыли и молчать со всем соглашаясь. По поводу отказов клиентов от получения сперва думают, что это вы хотите обмануть компанию отменив заказ, а не то что клиенту нафиг ненужна вода которую им впаривают менеджеры на холодном обзвони по телефону. Не сможете доказать, что это клиент отказался - отработали день бесплатно. Все ошибки кол центра (а их очень много), ошибки логиста и склада - ложиться догадайтесь на кого? - на водителя - в этой компании это козлы отпущения, которые тяжелым трудом приносят деньги и на которых всем наплевать. Все деньги идут в черную - клиентам не дают даже чека. Рабочий день от официальных 12 часов превращается в 18 дабы успеть все развести разгрузиться и потом ожидать пока примут деньги в кассу. В компании вообще всем на все наплевать. Наплевать на сотрудников также наплевать и на клиентов - преследуют только свои коммерческие цели.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании