Никнейм: Алексей (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2014
Дата увольнения: 2016

Плюсы: Проработал больше года 2014-2016, системный аналитик, подразделение НТК ПРИС. Итак, плюсы: индексация окладной части (67 т.р.) зарплаты-2.3% в год, , мед обслуживание, 1 раз в квартал оплата проезда в электричке только до определенного радиуса в определенных рамках (~2000р.). Не знаю, кто бы пользовался.

Минусы: 1. дремучее хамство руководства с подчиненными и в коллективе между собой. 2. обман по зарплате:- будут обещать больше, получите в результате окладную часть 67 т. р без премии, премии будут платить, только если очень в вас будут нуждаться на период сдачи. 3. семейственность: есть несколько десятков семейных династий, так сказать, это хорошо видно из справочника почтовых адресов. 4. Ввиду того, что эта организация-дочка РЖД, то в ней нет ништяков самой РЖД: нет льготной ипотеки,нет путевок в санатории и прочее.5. постоянные переработки: в рабочее время в день по 2-5 совещаний, а работать работу тоже надо)). 6. голимый совок и канцелярщина во всем: понятно становится это при увольнении - если вам повезет, обходной лист в 20 подписей пройдете за неделю. 7. В договоре размер премий не обозначен никак, просто стоит оклад 67 т.р. на руки и упомянуты премии, на которые у Вас устная договоренность с шефом. 8. Качество производимого продукта ужасно, отсюда, кстати и постоянные проблемы со сдачей проектов. Вообщем, есть куча шаражек, где хотя бы на один негативный пункт меньше. Тем более, в преддверии грядущей приватизации РЖД, слабо верится, что владельцы, которые проплатят РЖД, захотят себе такой балласт. Предвижу, что РЖД неким образом перестанет быть учредителем НИИАС.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании