Никнейм: Игорь Иванов (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2015
Дата увольнения: 2016

новые машины

Все в компании построено на том что бы обмануть водителя, выплатив ему как можно меньше или совсем не выплатив. Т.е фактически им нужны рабы. Нарушения начинаются при приеме. Второй экземпляр трудового договора не выдается на руки ( даже если попросишь). Официальная заработная плата 5 тыс.рублей, но подоходный налог высчитывают с получаемой, т.е разница себе в карман. Своих заказов мало, но работают со всеми приложениями ( яндекс, гет, везет, таксовичкофф), но в конце вас ждет сюрприз... С вас высчитают за пользование. Штрафы за отклонение от маршрута, за то что больше пробыл на перерыве.. Вот и считайте. Привез за месяц 150 тыс, 40 % минус , минус бензин, минус за приложения, минус за обналичку ( хотя не раз предлагал банковскую карту), минус штрафы ( на усмотрение диспетчера). Еще всегда зависнут пару тысяч просто так. Идешь разбираться- концов не сыщешь, сами разобраться не могут. В результате заработная плата- 15 тыс. Соберешься увольняться вообще не заплатят. Многие так и уходят ни с чем. А они и рады. Там такая текучка. Жесть. Сейчас готовы уже брать мигрантов не разговаривающих на русском. За то хозяин- армянин меняет каждый месяц феррари. дА.. и НЕ ДАЙ БОГ ВАМ ПОПАТЬ В ДТП по вашей вине. Начнут высчитывать не понятно как и по какой системе, что будешь постоянно должен конторе.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании