Никнейм: Изя Крузенштерн (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2016
Дата увольнения: 2016

Плюс компании в том что она просто есть ) они есть на самом деле только у каждого кто поищет для себя , на фирме достаточно приятных людей с которые заинтересованны в работе А вот хотелось больше сказать о минусах )

В Отделе Службы Доставки царит атмосфера постоянного конфликта особенно это проявляется в периода "от зарплаты до зарплаты " С утра и до вечера ( Если вы идете работать туда Экспедитором или Водителем тогда это сообщение для вас ) точнее с момента получения задания на день и до приезда сдачи груза на склад .
1 проблема Это постоянная нехватка людей!!!!! ЭТО текучка!!
Благодоря ЛОГИСТам
2 проблема это то что частники диктуют свои условия , и другим водителям "Штатникам" приходится выполнять ту работу от которой они отказались) А почему ? Да потому что так построено что есть кто в теме , кто свои ,
№3 это то что работа связана по телефону и эти парни звонят и могут задать каждый один и тот же вопрос, владея опытом работы им не стоит труда задавить морально позвонить и задать один и тот же вопрос , скоты короче . Постоянные звонки ( одного и того же направления, ) выводят человека даже со стальными нервами рано или поздно и равновесия и это передается на остальных по цепной реакции ( например логист поругался с кем то из водителей или экспедиторов потом позвонил и при общении с тобой выпустил пар) !!!
Я заявляю что это целенаправленная акция по дезорганизации человеческого здоровья , эмоционального состояния. Схема есть и она работает там принцип не автотранспортного предприятия .... принцип откатов и стукачества..
Пора их менять !!! Пора разделить точки доставок фирмы между частниками и штатниками , а не делать из "штатников" терпил
Каждому свое !

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании