Никнейм: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2015
Дата увольнения: 2016

Не указаны

И так. Для тех, кто собирается устраиваться в ТД Шкуренко расскажу все подробно и по порядку. Уточню, что речь пойдет только о работе «основного» склада (ул. Красный переулок, 2) и склада бытовой химии (ул. Воровского 116/1), о том, как непосредственно работают сборщики (комплектовщики), контролеры, старшие смены (бригадиры), экспедиторы и другие сотрудники.
Работа на «основном» складе. Собирают продукты и пиво. Поехали…
Сборщики, стеллажники, грузчики и бригадир работают в две смены – днем и ночью. Дневная смена с 7:00 – 17:00, ночная смена с 17:00 до 5:00, т.е. по 12 часов смена. Смены день-ночь меняются каждую неделю.
Сборщик (комплектовщик) получает оклад за часы (27р. час), собраные позиции (строчки) и тоннаж (1тонна – 100р.) – в месяц в среднем у них выходит 20-25т.р.
Контролеры – работают только по ночам с 21:00 до 7:00, 5 ночей в неделю (летом 6 ночей в неделю). Выходной у контролеров только в субботу. В воскресенье в ночь они тоже работают. Контролёры проверяют товар, после того как одаренные сборщики скомплектуют заявку и привезут ее на место отгрузки (окно). Контролер получает оклад 10т.р. (если выработал больше 200 часов в мес.), а так же за проверенные строчки (позиции) – 30 копеек за строчку (ахахаха). На мой взгляд, у контролеров самая невыносимая (только в ночь) работа – они после того как проверили товар отгружают ночные машины на область – пацаны сами, девчонки с грузчиками.
Бригадир (старший смены). Работает неделю в ночную смену, неделю в дневную. Обитает в операторской (аквариуме). Как правило, человек со стажем работы на складе. Его задача смотреть, чтобы сборщики быстро собирали товар, что бы ему вместе со сменой пораньше (если в ночь) уехать домой. Иногда садится на штабелер и снимает товар со стеллажей. Любимое занятие бригадиров – играть в компьютерные игры и смотреть футбол. Бригадиров всего два человека – в каждой смене по одному.
Грузчик. Работает неделю в ночную смену, неделю в дневную. Днем принимает активное участие в приемке товара (5-7 фур разгрузи, детка). И днем и ночью выполняют функцию уборщиков – собирают коробки, мусор, иногда даже подметают склад – сам видел (это позор для Шкуренко). Ночью помогают в отгрузке товара контролерам (3-5 машин отгрузи в ночь).

Минусы и плюсы работы на основном складе (продукты, пиво):
Когда устраиваешься на склад, тебе никто не говорит, что твоя зарплата будет зависеть от нормы выработки часов (это на всех складах шкуренко так), а норма эта от 190 до 210 часов в месяц. Налицо нарушение трудового законодательства (по ТК норма не больше 160 часов в мес).
Минус – комплектовщиков не штрафуют за неправильно собранный товар, если штрафуют то очень редко, поэтому сборщики собирают всякую хрень, а страдают потом экспедиторы.
Бригадиры могут позволить себе выматерится на любого сотрудника, за какую либо оплошность. Почему то, бригадирами ставят людей даже без высшего образования, что очень необычно для конторы такого масштаба.
Курение табачных изделий носит эпидемический масштаб. Курят все. Воняет табачным дымом везде, потому что зимой курят внутри склада. Там где собирают «пиво» - курят, не отходя от кассы.
Сборщик (комплектовщик) бегает как газель по всему складу с поддоном, что бы быстрее собрать товар, потому что бригадир очень хочет пораньше уйти домой. «Сладкие» заявки по хорошему тоннажу (например сахар, мука) достаются избранным или в азартном порядке (бросить монетку, разыграть другим способом между сборщиками). Не всегда товар находится на позиции, приходится бежать к стеллажники, умолять, что бы он его снял. А пока стеллажники покурит, выматерится, что ты его отвлекаешь от просмотра любимой телепередачи или канала «лучшие реплеи недели с Кириллом Орешкиным». Основной минус работы сборщика – это работа грузчиком в день. То есть – товар собирается только в ночную смену, а днем сборщики приходят на работу в 7 утра, что бы отгружать товар экспедиторам. После отгрузки товара экспедиторам сборщики принимают непосредственное участие в разгрузке фур с товаром, а так же забивают товар на позиции. Плюс – это то, что сборщик не несет ответственности за то, как он собрал товар по заявке – за него это проверит контролер, нет нужного товара на позиции – положу другой, контролер сходит, заменит или сделает вычерк у стеллажника.
Контролёры. Как упоминалось выше - контролёры получают оклад и зарплату от проверенных строчек. Казалось бы – проверяй всю ночь – зарабатывай денежки, но каждую ночь контролеры отгружают товар экспедиторам, которые приезжают, как правило, с 00:01 - 5:00 ночи. Соответственно – пока они отгружают товар, они тратят на это уйму времени и сил и ничего в это время не зарабатывают. Грузчики не всегда помогают контролёрам. Бригадиры на просьбу дать грузчика говорят – мол, ты мужик – таскай 2 тонны товара сам в машину (хотя контролёр – не грузчик). Основной минус в работе контролёров – это конечно работа исключительно в ночь с одним выходным, что бы проспать его на кровати, не уделив внимание семье, полноценному отдыху и детям. Если контролёр не выспится – быстро и качественно проверить товар он не сможет, а соответственно будут ошибки, пересорты, и экспедиторы из за плохо выполненной контролёром работы будут иметь неприятности при сдаче товара. Еще минус – это то, с каким коллективом сборщиков контролёрам приходится работать – собирают товар не на качество, а на скорость. Соответственно, при проверке товара контролёру очень часто приходится ходить на склад – докладывать или менять товар на другой на что тратиться много времени и сил. А если не доложили пиво или не то пиво положили – вперед на склад пива – вези.
Бригадир – должность хорошо оплачиваемая и почетная. Минус в работе бригадира – это конечно ответственность за качественное и своевременное выполнение сборки и приемки товара. Плюс – бригадир может сидеть в аквариуме, играть в комп. игры, ходить курить и снова играть, смотреть фильмы и т.д. Начальнику склада следовало бы поставить записывающую камеру в аквариуме (операторской), дабы узреть, чем занимаются бригадиры в ночное время.
Грузчик. - К сожалению грузчики на основном складе, это и уборщики, это и стеллажники (забивают товар на позиции), это и СБОРЩИКИ. Я очень удивился, когда увидел, что сборщики, что бы ночной смене поскорей уехать домой, собирают товар по заявкам. Что после этого они там насобирают – большой вопрос.

Работа на складе бытовой химии (ул. Воровского 116/1)
Работа сборщиком (комплектовщиком товара) – очень ответственная должность. Работают неделю в день, неделю в ночь. Рабочий день начинается с 10:00 до 17:00 (и с 18:00 до 05:00). Сборщик принимает участие исключительно в комплектовании товара по заявкам и доставки собранного поддона с заявками на место «эвакуации» (10-15 метров). Это плюс.
Грузчик. Работает только в дневную смену с 8:00 до 16:30. В ночную смену никаких грузчиков нет, потому что они не нужны. Разгружает фуры и др. машины (3-5 в день). Если объем приходов большой, не привлекают других сотрудников (сборщиков, стелажников и др.), а нанимают за 500р. Людей с «Трудовых резервов». Это плюс. Грузчик не имеет право собирать товар и выполнять другие ответственные функции, т.е. его там не напрягают, как на основном складе. Это плюс к качеству собранного товара.
Сборщик (комплектовщик). Работают неделю в день, неделю в ночь. Собирают товар, как дневная смена, так и ночная. Рабочий день с 10:00 до 17:00 (иногда могут задержаться по собственному желанию). Исключительно собирают товар по накладным (заявкам). Платят сборщикам на складе бытовой химии за «строчки» (позиции) и за штучки. Позиция на разных зонах сборки стоит по - разному, от 60 до 90 копеек. Штучки не помню сколько уже. Зарабатывают сборщики примерно 20-24 т.р. Сборщика штрафуют за неправильно собранный товар – 1 позиция 50 рублей, 1 позиция в магазины-сети (победа, холидэй) – 200 руб. Поэтому сборка товара проходит очень качественно.
Вывозчик. Насколько я слышал, должность вывозчика существует только на складе бытовой химии. Этот специально обученный человек, позволяет сборщикам на бытовой химии не напрягаться с доставкой собранных поддонов с товаром на место отгрузки. Очень продумано с точки зрения качества и скорости сборки заявок. Вывозчик работает неделю в день, неделю в ночь.
Надеюсь, что данная информация окажется полезной и объективной. Запомните. На Витиных рудниках и шахтах Вы потеряете здоровье и семью. Держитесь подальше от этой гнилой конторы. Серая зарплата в 4.5 т.р. – не лучший вариант для обеспеченной старости.

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании