Никнейм: РМК (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: 2011
Стартовая зарплата $1100
Текущая зарплата $1300
Дата увольнения: 2013
Полезность отзыва: 1 - 1 = 0
Всего комментариев: 2

Эстафеты, достаточно часто, особенно если работешь в Шереметьево (у трансаэро основной порт Домодедово, теперь есть и Внуково). Есть вменяемые люди, но их 20%. Интересно посмотреть на другие страны.

Маленькая зарплата от 35000 до 45000 в среднем. Еогда большой налёт выходит до 60000 не не больше (летаешь как веник, дома успеваешь только погладить форму и поспать, всё).
Коррупция в компании - если неугоден - поспорил с инструктором, девочки не "дали" кому-то важному, просто "рожей не вышел" для кого то, и тому подобное - то можешь летать фиговые рейсы.
Отвратительная организация работы - дурацкая технология обслуживания - собираешь подносы, копаясь в остатках еды и разбирая салатники без перчаток (обычно все компании используют ланчбоксы - убрал всё в телегу - быстро и удобно, мы же отвечаем материально за салатники и чашки, позор!)
Начальство есть и позитивное - их мало 30% примерно, остальные жуть, самая жуть 20-30% просто невозможно разговаривать.
Льгот НЕТ - сам платишь за проез и мобилы, псевдо страховка - ничего нельзя по ней полечить (только если травма на работе), больничный взял - получил 40% от зарплаты ещё и будешь "козлом" или "дурой", ведь подставил компанию, короче - болеть нельзя.
Рейсы выполняем теперь из любого аэропорта Московского узла - Шарик, Домик или Внучка - и всем похрен где ты живёшь и сколько тебе ехать. Должны заказывать автобус из того аэропорта где ты прикреплён до того откуда летишь, но этого нет! или бывает редко, очень редко.
Перспектив практически не существует - бортпроводник, бизнес - ну может быть, не так сложно, реально, империал - надо быть пидором и любить лизать попу в прямом и переносном. инструктор - ну лет через 10 работы, и надо быть жополизом (сейчас, те немногие, кто давно работают - есть и нормальные, а те кто сейчас идут - ужас!)
Совет - идите в России в Аэрофлот, но будете много по России летать или в зарубежную компанию. Для семьи эта работа Жесть!
Перспектив работ не вижу в компании. Вот и уволился. За такие деньги и на земле найти работу можно и не тратить здоровье. Единственное сложно привыкнуть к графику 5/2 и отсутствию возможности позагорать зимой в эстафете, хотя бы денёк, ну и отпуск в году 1 раз, а не два.
Но это всё воспринимается сейчас такими небольшими минусами, зато никто не Ипёт моцк!!!

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании