Конфликтов внутри компании нет, работаем слаженно и дружно.

Нет

Работаю водителем около года. Из очевидных плюсов это зарплата. Она нормальная, задержек не бывает. Приходит на карту, никаких конвертов. Рейсов достаточно но наизнос работать не приходится.

Знаю что минусы есть но не у водителей. Ничего плохого сказать не могу.

Для меня сейчас главное официальное трудоустройство и трудовой договор без "серой" зарплаты с задержками. Здесь сразу устроили официально, предложили конкурентную зарплату в сравнении с конкурентами, выплачивают стабильно и честно. Хороший коллектив, начальство довольно доброжелательное, все подскажут и помогут если что. Лучшее место работы за последние годы

пока не увидел

Их нет

Самый наглый и позорный поставщик автотоваров ! ! ! !

Нет

Работа начинается по сообщению о приезде машины - разброс - 8.00-12.00 , выезжаешь на своей машине так как на своей машине и развозишь запчасти ( двери , стекла , панели , бампера и.т.д) при этом ГСМ не оплачивается , так же не оплачивается и сотовая связь - вобщем голые 20000рублей , проезжаешь в день 100 км - вот и посчитайте сколько у Вас остается ! ! ! то есть остается в лучшем случае 9-8тыс , это без учета амортизации и связи в месяц ! Так же что косается конкретно работы - приемущественно…>>

http://blackjob-msk. org/? showtopic=7610

А в конце концов уронили зп. порезали бонус и теперь платят почти тока 1 оклад в 7400р. ( обещали другие цифры, но договор об повышение оклада не давали подписывать и в итоге выплатили по старому)

Не успел найти.

Будте осторожны! После собеседования по просьбе кадровика пришлось срочно уволится с прежней работы (привлекла перспективная заработная плата). Отъездил три дня стажером по12 часов на разных маршрутах (к вождению не пустили, а 12 часов - это у них нормальный рабочий день). На четвёртый день подошел нач. отдела логистики и объяснив так: "Ты не нужен. Тебя просто некуда деть." К нач. отдела логистики претензий нет - у него на лице все написано (если Вам придется с ним встретится) или почувствуете…>>