Другие названия:: "М Си М Русь"
Сфера деятельности:  Услуги: Туризм
Сайт: 
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург
Рейтинг компании: 

Коллектив
Начальство
Условия работы
Соц. пакет
Перспективы
Просмотры:  1794
Описание деятельности:  Речные круизы для иностранцев из СПб в Москву и обратно.

Расскажите своим друзьям:
Отзывы о компании     « Viking River Cruises »Всего отзывов: 3

Фильтр по региону: Все Москва Санкт-Петербург



2016-08-21 13:46 Автор: Елена Бондаренко, г. Москва
Подскажи а подробнее об отельном департаменте кто то может что то сказать.Так как сейчас викинги набирают и горничных и помощников менеджера.Если ко был расскажите что знаете по подробнее в принципе работы стюардов и помощников менеджера хаузкипера. Бывают ли хорошие менеджеры и кто они в основном по национальности. Заранее спасибо.
Так же волнует вопрос связь с домом на протяжении контракта тоже отсутствует? имеется ввиду телефонная и интернет, так как кампания все это опять таки обещает в своих обязательствах
2014-09-25 11:53 Автор: Аноним, г. Москва
Уважаемые сотрудники компании Viking довожу до вашего сведения о недобросовестной и не честной и даже наглой работе ваших гидов речных круизов по Волге. Это теплоходы Хельге, Акун, Рюрик. Конкретные имена гидов Елена Колесникова работает на Рюрике, Алла Хвостова работает на Хельге и иностранная девушка с Акуна. Все перечисленые лица занимаются подводом туристов к определенным торговым палаткам в городе Угличе, мало того систематически сами там торгуют после экскурсии и получают с этого фиксированный процент.Реклама этих палаток начинается с лекций по сувенирам на ваших теплоходах, запудривают им мозг о том , что этот товар сделан теми лицами которые торгуют, а это является абсолютной ложью! ! ! Помимо этого они неоднократно отводили людей, стоящих у других торговых точек с таким товаром, и…>>
2013-11-15 22:07 Автор: Аноним, г. Санкт-Петербург
Начну с того, что ЗАО "М Си М Русь" является официальным представителем Viking River Cruises в России по найму обслуживающего персонала. По условиям договора с данной компанией у меня должны были быть 8-часовой рабочий день и 2 выходных в неделю. Зарплата 20.000 руб. и полный соцпакет. Оплата проезда к месту работы и обратно (обратно только если вы доработали до конца навигации) Проживание: не могу подаловаться на размещение - каюты для персонала хоть и на нижней палубе, но с иллюминатором (чего на морских лайнерах не встретишь). В большинстве кают санузел (на 4 чел.) Униформа выдается, при необходимости вы покупаете нужную вещь, деньги вам вернут. Практика английского. Если вы разбили что-то, платить не заставят. Компенсация расходов на медкомиссию (полагается…>>
А теперь - горькая реальность: (для тех кто представляет работу на корабле как нечто романтическое и хорошо оплачиваемое) Этот пункт будет ооочень длинным. * Во-первых, подбор персонала. Большинство официантов - азиаты (в этом году -филиппинцы). Это объяснимо их опытом в данной сфере и уровнем английского. "Недостачу" собирают со всех республик бывшего СССР - Белоруссия, Прибалтика, Средняя Азия, т.к. местные жители, худо-бедно владеющие английским, за такую зарплату день и ночь ишачить не будут. Более того, изначально вас будут водить за нос, лишь бы вытащить из родного Урюпинска и притащить на корабль, обещают райские условия и хорошие бонусы. А когда вы уже приехали и увидели, что данной вакансии нет, вам предлагают "А может попробуете (далее название незакрытых вакансий)..."?…>>
Реклама