У нашей компании есть главный плюс – возможность хорошо зарабатывать. После индексации у меня выходит четко за сотку. На это направлена новая система оплаты, новые машины, которые редко ломаются, а если ломаются, то ремонтная служба быстро их восстанавливает. Ну и хорошие условия в пути следования.

Штрафы есть конечно, просто нужно головой думать.

всё конечно познается в сравнении. и тягач есть тягач под любым флагом а шторка сама себя не расшторит в минус 25 за бортом… а вот бабосы и отношения могут быть сильно разные…. я с 24 лет был в 3-х конторах, "лидертранс" - четвертая и пока что крайняя. и это из-за отношений в первую очередь. Тут хоть с тобой считаются боле менее как с человеком.. ну и деньги считать они конечно умеют - програмка ничего не упустит. хотя нет, вру, бывают косяки но сколько помню - разруливали мигом и главное водителей…>>

бывают косяки, но их быстро разруливают

Когда устраивался в компанию Лидертранс для меня был прицнипиальный момент что я устраиваюсь туда работать именно ВОДИТЕЛЕМ. Не механиком-сварщиком-слесарем в одном лице, чтоб валяться чуть што под машиной самому. Этого я нахлебался выше крыши в двух других конторах где я раньше работал. И когда сюда устраивался то сразу же на собеседовании этот вопрос поставил ребром. Или я тут зарабатываю деньги тем что просто вожу машину и перевожу грузы или я сюда в принципе не усваиваюсь. Мне не улыбалось опять…>>

...