Никнейм: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: Август 2009
Дата увольнения:

вот тока те именна которые опустили компанию ниже плинтуса(своими многочисленными проверками водителей)
1 . добрынев сергей григорьевич. нач .дис .службы, с его подачи был раздут такой штат диспетчеров, что мама не горюй,понапридумывал бумажной работы, тем самым сделал вид что честно отрабатывает свой хлеб(переливание из пустого в порожнее) навешали на водителей ненужной бумажной работы
по некокорым слухам, денег наворовал с мёртвых душ.
2. чернобылов алексей. гавный механик человек который на данный момент имеет такую машину, что наверное сам качак е в ему бы позавидовал, вопрос откуда тачка? ответ! те деньги которые отпускаются на ремонт автобусов благополучно попадали ему и михаил юрьечу(начальнику эксплуатации)
3 михаил юрьевич(фамилию не помню) это человек у которого всё всегда хорошо, разговор с ним сводится тока к одному: вас тут никто не держит, если всё так плохо увольняйтесь.
4 колошевский или колоховский(непомню точно) клиенский отдел по работе с клентами......ничего не могу сказать кроме того что очень ряно защищал интересы компании перед водителями которым задерживал зарплату
5 начальники колон(они меняются как перчатки каждые полгода) из тех что были тока два оставили хорошие впечатления это артём и генадий
6 качак е. в. ген. директор начинал с простых диспетчеров и до служился до генерального.(ничего не могу сказать сам лично не общался, но по слухам от водителей тоже ничего хорошего)

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании