Никнейм: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Дата начала работы: Сентябрь 2014
Дата увольнения:

Всем привет!Хочу дополнить нюансы работы в компании «Лонгран Логистик» т. к. работодатели перестали соблюдать простые человеческие нормы, право на труд согласно трудового кодекса и достойное вознаграждение ))) Все по порядку, без эмоций.Ездить в п. Марусино затруднительно, пока доехал устал. (своего служебного транспорта нет) ездить на своей машине накладно, так как еще не факт примут тебя на работу. 14 дней *8 литров*30руб.= 3 360 рублей (компенсации за стажировку нет, в объявлении пишут но не платят) Служебной столовой нет, обед нужно брать с собой, а скушать ты его должен в подсобке похожей на сортир. Как водитель экспедитор ты должен иметь санитарную книжку, контора выдает направление . (кто будет делать советую прибегнуть к средствам интернета найдете инфу как книжку сделать за 2000 рублей если делать все честно, то 4000 руб. х. з. для чего переплачивать, книжка точно такая же только быстрей) Стажировка, бездарно потраченное время, грязный бокс в котором будете гонять пыль метлой.Кто пройдет стажировку, возможно поедет в бесплатный стажировочный рейс, может рассчитывать только на 500 рублей суточный но они быстро кончаются «и вот пришла суббота и нам с тобой охота »…… (все взрослые понимаете)))Сейчас большая нехватка водителей возможно, что сразу в рейс. (люди уходят через два месяца огромные зарплаты до семьи донес и надорвался вот так выбывают люди из строя )) Работы много, стоять не будете. Обещанный график туфта полная, смены нет, три месяца в командировке норма за переработку не платят. Оплата по бонусно-премиальной системе (учитываются километры, выгрузки/ разгрузки, экономичность вождения, правильно заполненные ТТН и др. ), водителям присваиваются категории, эта система отлично работает на работодателя т. к. работодатель заинтересован в штрафах. Есть штрафы нет зарплаты и все законно ты же подпишешь соглашение. Трудовые договора на руки не дают чего боятся не ясно. «О сладком» обещанная зарплата от 50 000 рублей можно только увидеть во сне, 35 000 рублей за 17000 километров пробега вот такая она правда. Плюс вычеты за ГСМ, пережог, не долив на АЗС за твой счет. В день должен делать 800-900 км, если не делаешь балы снимают молча т.к. официально заставить тебя делать такой пробег не имеют права, должна быть твоя инициатива, а если что за все последствия отвечает водила ))) ...ну он же сам... При смене день еще тратишь на то что бы отстоять зарплату, что бы хотя бы это с задержкой в месяц отдали. (если есть кредиты капец… попадалово с банком отношения испортил) В советское время я работал на севере погнался за длинным рублем, вот в то время была прослойка людей назывались «бичи» в нашем современном мире «бомжи», так вот если у тебя в жизни совсем плохо, то эта работа для тебя. (мое мнение субъективное, не судите строго) Расписываюсь за каждое слово что здесь на писано. Впрочем, выбор всегда остается за вами…Берегите свое время!!! Это самое дорогое что есть у нас. НЕ ПРИНИМАЙТЕ КАК КРИТИКУ, ЭТО ФАКТЫ, судить вам ...

Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании