Другие названия:заправки лукойл Сфера деятельности: Производство и поставка: Полезные ископаемые (нефть, газ, уголь, руда и пр.)
Страна:Россия
Регионы работы:Москва, в Московской области, Санкт-Петербург, Краснодар
нет данных
Рейтинг компании:
Коллектив
Начальство
Условия работы
Соц. пакет
Перспективы
Просмотры: 29602 Описание деятельности:
Речь идет о дочерней комании Лукойла, Лукойлцентнефтепродукт(реализация топлива и товаров народного потребления в Москве и МО)
О работе на должностях оператор АЗС, старший кассир, работник кафе,водитель бензовоза,заправщик(т.е.проше говоря в низах)
Сразу развею несколько мифов:
1.Лукойл много платит своим сотрудникам: в офисе, где сидят одни блатные бездельники,зарплаты и премии действительно высокие,но простому смертному туда дорога закрыта(за время моей практики ни один человек без блата туда не попал!).
2.На заправках все воруют и попасть туда-значит разбогатеть:увы, эти времена закончились наверное году в 99-2000,сейчас все наоборот,можно только попасть на деньги.
До конца 2007 года некоторая небольшая халтура действительно еще была, народ работал,хотя случались и недосдачи и большие недовозы топлива и ошибки на кассе. Но ее отменили и народ побежал со всех ног,а компания перешла на текучку кадров.Спросите почему:
1.Мизерные оклады, раньше платили 30-40 процентов премии, за проезд около 1500-2000, сейчас почти все срезали.Кассир получает оклад 12000р, старший 16500.
2.Работа за себя и того парня:стой за кассой,гора бумаг,мой полы и полки,разгружай,заноси и выкладывай товар,принимай бензовоз,делай после смены отчет,работай товароведом(их сократили,работу раскидали на всех)принимай проверки,измеряй плотность и уровень,принимай звонки,сдавай остатки,собирай инкассацию.
3.Огромные недосдачи по бензину(тут реально бардак,и бензин недовозят(не принимать бензовоз запрещено,что-то сделать тоже нереально) и бывает колонки переливают,компании главное,чтобы клиенты были довольны,перелив колонок никто не устраняет.
4.Часто вылезают недосдачи по магазину,было такое,считаем за 3 месяца,получается минус 3-4 тысячи,приедут с офиса-унасчитают на 50-100,если не подпишешь бумаги,с тебя вычтут без твоего согласия, спасибо новому начальнику фомину.(нарушение закона)
5.За перспективу роста тоже работать не стоит,даже если угробишь несколько лет и станешь менегером азс,смысла нет,оклад около 22,на бензин 1000,на ремонт машины 1000,офис вешает любую проблему вниз,одни поездки туда сожрут литров 200 бензина.Меняют менегеров как перчатки,раз в год-полгода.
6.Структура у них такая(1200 подчиненных,1500 начальников!!!) бумаги делаются долго, при увольнении могут предложить оплатить недосдачу за последний год,о который ты и не слышал,могут быть проблемы с выдачей трудовой на руки.Т.е.люди приходят,работают полгодика,все хорошо,потом раз и пришла бумага за бензин,магазин превышающая твой оклад в разы и народ убегает,отсюда текучка.
7.КЛИЕНТАМ НАДО УЛЫБАТЬСЯ.ОНИ ВСЕГЛА ПРАВЫ.ублюдков и хамов хватает,тебя оплюют с ног до головы не по делу,жалобу напишут,а будь человек хоть 100 раз психопат,премии лишат тебя.То же самое и с тайнами проверяющими,он наврет,что ты не попрощался,не улыбнулся.а с тебя премию чик и снимут.
Вообще на заправках делать давно уже нечего,НЕ ХОДИТЕ ТУДА,СМЕННАЯ РАБОТА ОЧЕНЬ ВРЕДНА ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И НЕРВОВ.
Если нормальный менеджер, тот, что сам когда-то оператором был, то можно договориться всегда, есть соц. пакет - ДМС, например, это преимущество. Зп платят почти всегда вовремя. Есть возможность учебного отпуска.
Я не знаю, чем мотивируются те люди, что написали здесь хорошие отзывы... Может, вы просто смирились с тем, что сейчас даже с образованием тебе дорога только в сферу обслуживания, а в сфере обслуживания с тобой, естественно, будут обращаться как с прислугой. Причём как твои начальники, так и твои клиенты. Наблюдаются грубые нарушения ТК - переработки не оплачиваются, в декабре начинают мудрить в графике из-за этого, либо ты идёшь за свой счёт последний *** без соли доедать, либо, у кого…>>
Подписаться
Подписка
Укажите свой адрес электронной почты для подписки на новости компании "Лукойлцентнефтепродукт"