Отзыв о компании ОАО Вагонреммаш
Подписаться
Добавлен: 17:25 16.11.2015
Другие названия: ОАО «ВРМ»
Сфера деятельности:  Услуги: Строительство, монтаж, ремонт, и т.д.
Сайт:  vagonremmash.ru
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, Воронеж, Краснодар
Телефоны: (499) 262-48-47
Рейтинг компании: 

Всего отзывов: 82
Описание деятельности:  Капитальный ремонт пассажирского подвижного состава


Никнейм: Александр (работал(-а) в компании на момент написания отзыва)
Дата начала работы: 2005
Стартовая зарплата $650
Текущая зарплата $400
Количество просмотров: 225
Полезность отзыва: 2 - 1 = +1
Всего комментариев: 3
Положительные стороны

Были до 2014 года, кстати, когда руководил "Вагонреммашем" Николаев. К 2012 году были до 90 вагонов в месяц и зарплата до 40000 рублей, был порядок, потому что Николаев держал всё в своих руках. Теперь вспоминаем часто.



Отрицательные стороны

Как только нас купила ТРК, и заводом стал командовать Ижокин , то началось...
Теперь вагонов не больше 30, работаем 4-дневную неделю, а скоро-3 дневную. Этот горе-директор убрал с завода нормальных людей, привёл на завод родственников, и его задача-своровать всё, что можно, Через зятя, который отвечает за металлолом, вывозится ВСЁ с завода от чёрного металла до меди, работать нечем, Ижокин заставил ставить даже старые гайки и болты. Господа Моргунов и Поличной, если вы хотели угробить завод-у вас получилось!


Оценки компании
Коллектив и корпоративная культура
Начальство и его уважение к сотрудникам
Рабочее место и условия работы
Социальный пакет и льготы
Перспективы работы в компании

Расскажите своим друзьям:

Комментарии к отзыву


Вы считаете, данный отзыв полезным и правдивым ?   

# Андрей2015-10-21 14:46:00
Судя по всему, автор отзыва человек, который шнурки научился завязывать в пятом классе, куда ему знать организацию работы предприятия, тем более такого крупного, как Вагонреммаш...
Уважаемый! ты хоть знаешь, как называется цех, в котором ты работаешь...?
1) Количество вагонов, приходящих в ремонт, никаким образом не зависит от желаний директора. Основной заказчик ФПК, у которого не очень идут дела из-за кризиса и нестабильной ситуации в Украине, пришлось отменять огромное количество заграничных поездов, маршрут которых лежал в Украину и через Украину, и как следствие, значительно уменьшилось количество вагонов, нуждающихся в ремонте…;
2) Если не догадываешься, почему завод работает 4 дня в неделю, то доведу до твоего сведения основную причину! Итак, завод перешел на 4-дневную рабочую неделю, с целью сохранения штата, если бы этого не произошло, возможно и ты попал бы под сокращение, а может и твой товарищ, с которым ты на работе проводишь больше времени, чем со своей семьей после работы! (А вот основной заказчик ФПК пошел другим путем, после отмены поездов, благодаря кризису в стране, не только сократили штат работников, но и закрыли ряд депо...). Поэтому скажи спасибо за то, что у тебя сейчас есть работа и ты регулярно получаешь зарплату...;
3) С завода нормальных людей (грамотных и добросовестных специалистов) никто и никогда не убирает, ими наоборот дорожат! А бездельниками, лентяями и слюнтяями, которые не хотят работать, на заводе делать нечего, их и не должно быть...;
4) Деньги с вывезенного металлолома (якобы украденного) лежат в зарплате всех заводчан, в том числе твоей и твоего закадычного товарища...;
5) Мой тебе совет, не нравится работать в заводе, пиши заявление и начинай искать работу, где платят 650$!
# Женя2015-10-20 12:36:00
Имеется много фотографий подтверждающие вышесказанные слова
Заинтересовавшимся скину ссылку на почту
furtive12@yandex.ru
# Вор в законе2015-10-20 00:25:00
Подписываюсь под каждым словом. К сожалению президент не видел все это и продал нас как хлам, благодарна лично Николаеву за оказанную помощь в беду.
Подписаться