А теперь подробнее об этом предприятии. Где и начинается весь дебилизм этого предприятия – отдел кадров. Аууууу ОК! В 21 веке живем! Резюме не читаем, к соискателям не внимательны. Неужели так трудно отправить ответ соискателю по эл.почте?! Можно же написать пару строк о том что резюме будет рассмотрено или что-то в этом духе. Нет, их больше устроит если соискатель заползёт к ним в кабинет на коленях прося милостыню. Очень странный метод подбора персонала, либо ты чей-то протеже и тебе гарантированно тёпленькое местечко, либо ты просто «везунчик» по жизни.
Производство. Там вообще тихий ужас. Многое можно сейчас свалить на кризисную обстановку и т.д., но свинское отношение к своим рабочим – это НОРМА?! Руководство грамотно выживает рабочих, чтобы не сокращать. Молодежь бежит, а работать остаются пенсионеры у которых уже случаются провалы в памяти. Конечно, пенсионер все поймет и простит. Только хочется напомнить чем занимается этот завод - ремонтом авиационных двигателей! И тут пословица о «старом коне» не сработает. Бардак не только в самой работе, но и её организации. И это не удивительно, как и везде, на одного работника три начальника. Мотивации для хорошего труда нет совсем. Зарплату довели до уровня «чтоб не сдох».
Начальство. Кругом одни начальники. А как отвечать, так некому! Хитро*опые до невозможности. И каждый старается пристроить своего свата-брата в местечко пожирнее. Об образованности и квалификации некоторых даже говорить не хочется. Есть, конечно, хорошие управленцы, но им кислород быстро перекрывают вышестоящее руководство. А страдает потом рабочий класс.
Много всякого можно еще рассказать, оставлю слово другим людям.