Хороший коллектив на объектах пока не началась текучка

Воровство на объектах! Всё что можно продают, а, что не подать сдают в метал! Продают плиты на объектах, а для отчетности на базу отправляют бой, привозят новые их практически сразу продают а в место них ложат, что похуже и заливают цементом! С железом все по другому в конце стройки например со шпунтом: как я понимаю прорабы пишут ведомость на дефект та или иная шпунтина не пригодна для работы режут их наемные рабочие так как на него можно свалить типа я сказал а он не понял в порт метал везут…>>

Их просто нет!

Отрицательных сторон очень много! Начну с зарплаты. Задержка больше месяца, в квитках стоит к выплате 58 а получать на руки 27. Звонишь в контору и спрашиваешь почему так, отвечают что сбои в компьютере! И так с Октября месяца! Механизаторам платят голый оклад +10% как и ИТР голый оклад. Сейчас началось сокращение и увольняют нужных людей, а оставляют мастеров которые ничего не смыслят в своей должности! Сейчас появилась еще одна проблема! Нет бензина для автобусов ПАЗик. И народ скидывались…>>

1. Опыт работы на уникальных объектах транспортного и промышленно-гражданского строительства. 2. Знания, которые станут прочным фундаментом вашей карьеры. 3. Вы научитесь принимать решения и отстаивать свою точку зрения.

1. Вам потребуется терпение, настойчивость, упорство. 2. З/п на данный момент платится не стабильно. 3. Придется стать стрессоустойчивым.

Их нет!

Устроился в этот мостоотряд 19(Санкт-Петербург) в начале октября 2013 года на должность электросварщика. Предварительно обговорив зп за 15 дней в 30тр. При условии компенсации проезда и наличии питания. Прошёл медкомиссию в больнице питерского метрополитена, получил спецодежду на базе и меня отправили своим ходом через весь Питер с мешком в Отель Ольгино. Сам объект работы находился ещё в 30 минутах езды на рабочем автобусе. Как оказалось, зарплата колеблется от 16 до 25тр.(переговорил с рабочими…>>