недалеко возле метро.

Полностью поддерживаю Виктора. Впечатления самые плохие. Чтобы работать с этой компанией - нужно быть камикадзе. Идут на все, чтобы заполучить клиентов, а потом удешевляют как могут чтобы заработать побольше. Не видел еще клиентов, которые делали потом заказ у них второй раз.

Положительного нет ничего вообще

Наладчиком туда даже НЕ думайте идти, пообещают 4000-6000 грн. а в итоге вы починете одну машину какую им вернули по гарантии, потому что все кто там работают слесарями и электронщиками получают только от выработки. И за эту машину никто не беретса , тут же вам скажут "Вы понимаете работы для вас нет, извините вы нам не подходете" в итоге не заплатят НИЧЕГО! ! ! ! ! ! ! Но скажут если хотите можете работать слесарем по сборке. Сразу говорю что надо уметь варить, крутить, резать, сверлить и…>>

есть гильотина. Как на представлении у фокусника удивляетесь как это все работает (в смысле как эта контора находит клиентов и работников) крайне рекомендую врагам и романтикам

директор и начальник пр-ва футболяют друг к другу. обещают много, типо сдельно по каждому агрегату - но как приходит момент сдачи придумівают отмазки и валят друг на друга. много бумаг про проделанное за день - но ни в одной не написан ваш заработок. так-же отдельного внимания заслуживают зеленые конструктора готовьтесь построить конструкцию согласно чертежам - потом её переделывать (вам за это не заплатят) там работоспособность изделия получают эмпирическим путем (чертеж - это только эскиз поверхностного…>>

Для начинающего: можно набраться первого опыта

В Парус - не ногой. Генеральный директор - Малик К. А. - не человек слова : заработать у него не получится. Производство - в плачевном состоянии. Коллектив - все время текучка. Зарплата - не всегда и не всегда вовремя. Условия работы: офис бывшая общага станкозавода - ни очень приятное место. Итог: работа - одно название.

У кого есть информация об этой компании? Поделитесь.

Здание желое, невзрачное.Находятся они на 2-м этаже. Офисы времён СССР. Возникли подозрения.